‹ La politique française en matière de chemins de fer;Chapitre 297 sur 529 · NUMÉROS · texte numérisé non relu

NUMÉROS

DESIGNATION DES COMPAGNIES

Somain à Anzin et à la frontière (a)

Chauny à Saint-Gobain (b)

Hazebrouck à la frontière belge (c)

Enghien à Montmorency

Epernay à Romilly

Nancy à Vézelise et embranchement

Nancy vers Chàteau-Salins (f)

Bazancourt à Bétheniville

Vassy à Saint-Dizier

Vassy à Doulevant-le-Ghâteau

Vireux à la frontière belge (g)

Société générale des chemins de fer économiques (h)

Compagnie de Chemins de fer départementaux (i)

Marseille (Banlieue sud et vieux port de)

Sud de la France

Médoc

Totaux pour les Compagnies secondaires.... Repokt des Compagnies principales

TOTACX GÉNÉRAUX

NOMBRE

l) ACTIONS

CAPITAL

francs

(a) Ce chemin a été construit par la Compagnie des mines d'Anzin sans émissions spéciales.

(b) La Compagnie des manufactures de glaces de Saint-(;obain, Chauny et Cirey, concessionnaire du chemin de ft de Chauny à Saint-Gobain, a fait face aux dépenses d'établissement du chemin de fer sans émissions spéciales.

(c) Chemin concédé à la Compagnie belge de la Flandre occidentale. (u) L'amortissement est suspendu.

(e) La Comjjagnie a créé un fonds d'amortissement s'élevant à 29.852 fr. 73 à latin de 1895; mais l'amorlisseniei n'a pas encore commencé.

(p) La ligne de Nancy à Château-Salins faisait partie de l'ensemble des lignes construites par la Société de la Lo raine, au moyen d'un capital-actions de 6 millions de francs. La Compagnie des chemins de fer de la Lorraine n possède plus que cette ligne. Il a été procédé à la réduction du capital social par le remboursement de H.OOO actior au taux de 500 francs, qui a été effectué le 31 décembre 1896.

(g) Chemin concédé à la Compagnie d'Entre-Sambre-et-Meuse.

VGNIES AU 31 DÉCEMBRE 1898 [suite).

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