CHARBON

GRAINS et

SUCHE

MARCHANDISES

DIVERSES

\ Remonte

pfennig

^ Descente

\ Remonte

Elbe \ ^

( Descente

Oder et canaux \ Remonte

de jonction ( Descente

D'après ces documents, le prix du transport des petits colis est resté à peu près semblable à celui de 1887, indiqué par Todt ; au contraire, le prix des marchandises transportées en masse a considérablement baissé ; cela tient évidemment à l'ouverture de nouvelles voies navigables et à l'organisation nouvelle du service.

Ce qui est caractéristique, c'est, par exemple, que le prix de transport du charbon pris à la mine augmente quand on remonte le Rhin, dès qu'on dépasse Bingen (jusqu'à Coblentz, ou Bingen, 0''^^,6 ; jusqu'à Mannheim 0''^i'',9 ; et jusqu'à Strasbourg l''fs,3), tandis que, sur l'Elbe, par suite de l'organisation du remorquage à vapeur, le prix pour la remonte et la descente sont presque devenus les mêmes.

Sous ce dernier rapport, les recherches de Schanz sont particulièrement instructives; il a réuni, d'après les comptes rendus de la Compagnie de la