CHARBON

GRAINS et

lUCRE

MARCHANDISES uvensKS

. . l Remonte

pfennig

/ Descente

„.. l Remonte

Elbe } ,

/ Descente

Oder et canaux i Remonte.

de fonction ) Descente

D'après ces documents, le prix du transport des petits colis est resté à peu près semblable à celui de 1887, indiqué par Todt; au contraire, le prix des marchandises transportées en masse a considérablement baissé ; cela tient évidemment a l'ouverture de nouvelles voies navigables et à l'organisation nouvelle du service.

Ce qui est caractéristique, c'est, par exemple, que le prix de transport du charbon pris à la mine augmente quand on remonte le Rhin, dès qu'on dépasse Bingen (jusqu'à Coblentz, ou Bingen, Op'^,6; jusqu'à Mannheim 0P'<^,9', et jusqu'à Strasbourg iP'',3), tandis que, sur l'Elbe, par suite de l'organisation du remorquage à vapeur, le prix pour la remonte et la descente sont presque devenus les mêmes.

Sous ce dernier rapport, les recherches de Schanz sont particulièrement instructives; il a réuni, d'après les comptes rendus de la Compagnie de la