‹ La politique française en matière de chemins de fer; tr. mis à jour et précédé d'une étude complémentaireChapitre 497 sur 527 · DÉPENSES D'EXPLOITATION · texte numérisé non relu

DÉPENSES D'EXPLOITATION

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PAR KILOMiTRC

exploité

Administration centrale

Exploitation, mouvement et trafic

Traction et matériel

Voies et bâtiments

Dépenses diverses

Total

francs 1.011

francs

KiLOMirns

de train

fr.

fr.

POURCENTAGE

dea

DépKHsca

Comme on peut le voir, les économies de 1890, par rapport à 1883, se rapportent surtout aux dépenses d'exploitation proprement dites, mais les frais d'administration centrale n*ont pas varié.

Au contraire, ce sont précisément ces dépenses d'administration centrale qui ont pris une grande extension en 1893, tandis que les autres, à part les dépenses diverses, sont restées à peu près les mêmes qu'en 1890.

Le tableau de la page 963 montre la répartition des dépenses d'exploitetion en 1894-1895, 1896-1897, sur les chemins de fer allemands à voie normale et sur le réseau d'Etat prussien.

LES CHEMINS DE FER EN FRANCE AU POINT DE VUE Dr TRAFIC 963

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