CHAPITRE XVIL LE RÉSEAU DES CHEMINS DE FER DE L'ÉTAT

Délimitation géographique du réseau de l'Etat actneL — Examen de sa formation. . . 502

TentatiTOs pour étendre et arrondir le résean et les conventions de 1883 503

Caractère administratif de l'exploitation provisoire. -~ Budget annexe des chemins de fer

de l'Etat 505

Différentes évaluations du capital de premier établissement du réseau 506

Evaluation des dépenses d'établissement et des charges du capital d'après les statistiques officielles 511

Résultats de l'exploitation du réseau de l'Etat. — Mouvement et résultats du trafic. . 513

Les budgets des chemins de fer de l'Etat. — Esprit d'économie du ConseU d'administration.

— Matériel et personnel du réseau. — Les déficits par rapport aux charges du

Discussions parlementaires relatives aux résultats de l'exploitation. — Le coefficient

d'exploitation. — Intensité du trafic 518

Proposition de décembre 1895 pour une organisation définitive de l'Administration des

Chemins de fer de l'Etat 522