EXTRAIT DU CATALOGUE
Le cataiog lie complet est envoyé franco sur demande
Chemins de fer d'Intérêt local et Trarai^vays.
Chemins de fer d'intérôt local et tramways établis sous le régime de la loi du 11 juin 1880. Résumé des résulttil* obtenus et critique des différents systèmes employés, par II. Hrihe, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées. 1 volume in-8*. ... 3 fr. 50 Chemins de fer à crémaillère.
Chemins de fer à crémaillère, par A. Lévy-Lambkbt, ingénieur civil. 1 volume grand
in-8", avec figures dans le texte 15 fr.
Tramways.
Tramway à vapeur â voie de 0*,60, de Pithiviers à Toury. — I. Description du tracé,
du matériel fixe et du matériel roulant, détail des dépenses, par F. Li^virr, ingénieur des
Ponts et Chaussées, -r- II. ^^xamen critique des résultats obtenus, par H. (Ieudk, ingé-
nieur en chef des Ponts et Chaussées. 1 volume grand in-8*» avec une planche. 2 fr. 50
Tramways.
De la traction économique pour tramways urbains et régionaux, par W. K. Howan,
ingénieur civil, 1 volume in-4*, avec 2«) figures dans le texte 4fr-
Traction mécanique des Tramways.
La traction mécanique des tramways. Etude des différents systèmes : comparaison et prix de revient, par Raymond GooFFKNArx, ingénieur des Arts et Manufactures, attaché à rexpluitation du cheniiù de fer du Nord et à la direction de diverses Compagnies de chemin de fer d'inténH local. 1 volume grand in-8', avec 182 figures dans le texte. Relié .; . ^ 20 fr.
Tramwrays à air comprimé.
L'air comprimé appliqué à la traction des tramways. Description de ta locomotive, compresseurs, chargement de voitures et canalisations, divers modes de transport par l'air comprimé, prix de revient et conclusions, par L.-A. Barbet. 1 volume grand iii-8*,
avec 96 figures dans le texte 7 fr.50.
Traction électrique.
La traction électrique sur voies ferrées. Voie, matériel roulant, traction, par Anoiak Blondkl, ingénieur des Ponts et Chaussées, professeur dn cours d'électricité k l'Ecole dos Ponts et Chaussres et F. Paul Diboiçi, mgénieur des Ponts et Chaussées. ingénieur du Service municipal de la Ville de Paris. 2 volumes grand in-8*, contenant
plus de 1.700 pajj^es et l.OU ligures dans le texte. Reliés 50 fr.
Locomotives.
Traitt' pratique de la machine-locouiotive comprenant les principes généraux relatifs a l'étude et à la construction des locomotives, ht description des types les plus répandus, l'étude de la couihustion. do la production et de l'utilisation de la vapeur, du rendement, des conditions de fabrication et de réception des matériaux, des proportions et du mode de construction des organes, par MAraicE Democun, ingénieur des arts et manufactures. Ouvra^'c [irécédé d'une introduction, par Ei>oi]aro Salvaob, professeur â l'Ecide supérieure drs mines. 4 volumes grand in-8'. avec 973 figures et planches dans
le texte et fi planches hors texte. Relié 150 fr.
Locomollvep.
La inachine-locomotive. Manuel pratique donnant la description des organes et du fonctionneuK'nt de la locomotive, à l'usage des mécaniciens et des chauffeurs, par Ei»oiJAiu» Sai v.\r.K, in>îénieur en chef adjoint du Matériel et de la Traction de la Compagnie des Chemins de 1er de TKst, 3' édition. 1 volume in-8* avec 324 figuresdans le texte. Ht lié 5 fr.
Voitures automobiles.
Manu'I tliy^oriffue et pratique de l'automobile sur route. — Vapeur. Pétrole. Electricité, par fiF'RAUh LwFKr.NK. ancien «'lève de l'Ecole polytechnique, ingénieur civil des mines. 1 volume p'and in-8», contenant 329 figures dans'le texte. Relié. ... 17 fr. 50 Moteurs à explosion.
Les moteurs à ex{)lo«iion ; étude à l'usape des constructeurs et conducteurs d'automotjiles, roînjirenant : iïf'^ éléments de thermodynamique et de résistance des matériaux, l'elHliIissf'nient des ujoteurs et d«- leur»? cyrles". les principes de construction des pièces de nifu-hine, r.inilvKe d«^s perturbations dues soit à la nature des phénomènes, soit è reni[il(.i ilrs orL'fint's. l'exaîuen des pr.»priét»'.s des combustibles employés et du régime de la riéronnlion. l'rvposé des principes devant servir de bases à la comparaison des voitures onl(>nioliih'< et pari ir.ulirTcnH'nt aux courses, etc. etc., par Gkorcbs Morkac, an(i(^n rlève de I Krole polvlt^rhniquu et de l'Ecole nationale des Mines de Paris. 1 v(»iume grand in-H' avec loi li^'ures dnns le texte. Relié . 20 fr.
lflfn.>>. (VpniMKRtE t'FSI.tH KRKBEi.