Transport du foin

La rentrée du foin bottelé ou en vrac se fait à l'aide de * charrettes ou de chariots. Avant de laisser sortir, d'une prairie ou d'un champ, une voiture contenant du foin en vrac, il faut la peigner avec le râteau.

En Auvergne, les chars qui servent à transporter le foin n'en contiennent ordinairement que 500 kilogrammes, parce que, généralement, ils ont à gravir une rampe pour arriver dans la grange et y verser le foin.

Dans les pays très accidentés, on transporte le foin à l'aide de filets ou de bâches. Dans certaines contrées, ce n'est pas sans s'exposer souvent à de grands dangers qu'on opère la récolte des foins. Lorsque la pente d'une prairie est très prononcée, certains ouvriers ont des souliers munis de crampons de fer, afin de pouvoir se maintenir sur ces prés glissants ; d'autres ont des ceintures portant un anneau auquel est attachée une corde qui est fixée par son autre extrémité, soit à un arbre, soit à un rocher. Le montagnard qui est chargé de déposer le fourrage qu'on a ainsi récolté près d'un sentier ou d'un chemin accessible aux bêtes de somme ou aux voitures, prend sur son épaule une forte botte ou un filet bien rempli de foin et se laisse glisser, suivant la déclivité du sol, ou bien il la maintient d'une main sur sa tête et, de l'autre, il cherche un point d'appui sur cette grande pente, en se cramponnant aux rochers ou au vert gazon.