MOTEURS ET INSTRUMENTS

Nous venons de voir que l’on paie certaines substances d'après l'énergie qu’elles contiennent, mais on paie aussi des instruments ou des machines d’après leur puissance, c’est-à-dire d’après l’énergie qu'ils sont capables de transformer ou d'économiser.

En particulier, les machines et les moteurs voient leurs prix se proportionner au nombre de chevaux vapeur qu’ils peuvent débiter.

Les lampes ont leurs prix cotés d’après l'intensité, évaluée en bougies, de la lumière qu'elles peuvent rayonner.

Les appareils d'optique sont classés d’après leur grossissement, les hauts parleurs d’après leur degré d’amplification des sons.

Les services que rendent les moyens de transport, sont rémunérés proportionnellement au tonnage transporté et à la distance parcourue. L'introduction de la tonne-kilometre dans les calculs des prix de transport montre que ceuxci sont basés, en somme, sur la dépense d’énergie qui a été nécessaire.

Nous avons le droit de dire que, dans tous les cas qui:

précèdent, on irouve un lien direct et apparent entre l’énergie et la valeur. | Le rapide coup d'œil que nous venons de jeter sur les pratiques de l’échange, nous à montré que, si l’on est loin de voir, partout et toujours, l'échange basé sur l’énergie, “il y a déjà de nombreux cas où la valeur suit l’énergie.

Nous ne prétendons pas en tirer un argument spécial en faveur de l’énergétique, Bien des progrès que nous signalons se sont faits d'eux-mêmes et sans que soit intervenue la moindre considération théorique. JI1 n’en est pas moins intéressant de constater que la pratique, loin de contredire la théorie, la justifie. Ceci est un argument à opposer à ceux que les hypothèses de lénergétique, relatives : l'échange, ont rebutés, :