ZINC
La production totale, y compris un peu (F argent séparé du plomb, et un peu d'or, était estimée en 1903 à 118 millions sterling, soil près de 3 milliards de francs, dont 2 milliards 200 millions pour la houille, et 700 millions pour le fer. Bien entendu, ces chiffres sont simplement approximatifs; ceux qui concernent le fer sont un peu trop élevés, parce qu'ils comprennent les quantités de métal tiré de minerais étrangers importés. Mais la plus forte partie du tolal sort des mines anglaises.
Il est bien évident que cette richesse minérale, et surtout la juxtaposition du charbon et du fer, sont des faits éminemment favorables au développement de la grande industrie et, par suite, de la fabrication en grand, de la production pour le dehors. Ce sont des instruments à la portée immédiate de l'esprit d'entreprise; c'est une facilité énorme pour la constitution el le progrès de l'outillage; c'est une source colossale de force mécanique offerte aux conditions les plus économiques, puisqu'elle se trouve sur beaucoup de points à pied d'œuvre. Tout cela est d'une importance capitale et doit être noté avec soin, si l'on veut se rendre un compte exact des choses.
Enfin, la situation géographique de l'Angleterre a facilité son succès sans eu être la cause principale, ainsi qu'on la souvent répété. Placée dans une position intermédiaire par rapport aux autres contrées du globe, surtout dépuis l'occupation des Amériques par les Européens, isolée suffisamment pour être à l'abri des attaques brusques de ses voisins, assez rapprochée cependant pour communiquer aisément el rapidement avec eux. munie d'excellents ports sur
LE TYPE PARTICULARISTE DÉVELOPPÉ
toutes ses cotes, elle était évidemment prédestinée à jouer un grand rôle commercial.
Mais nos observations antérieures nous ont montré que les éléments naturels, même les plus abondants et les plus riches, ne suffisent nullement pour assurer le développement d une race. Il faut encore que celle-ci sache mettre au jour les forces latentes de la nature. Nous essaierons tout à L'heure de donner L'esquisse sommaire du ressort puissant qui a fait mouvoir le peuple anglais et lui a permis d'atteindre le degré d'influence, de prospérité auquel il est arrivé aujourd'hui. A cette place nous nous bornerons à rappeler quelques faits essentiels.
Pour que l'industrie se développe dans un pays sous la forme puissante du grand atelier, il faut le concours d'une série de conditions que la science sociale détermine avec rigueur. Ces conditions sont les suivantes:
1° La présence4 d'une race constituée en vue de l'action individuelle, énergique et soutenue.
2° Un moteur puissant, mobile et souple.
3° Des capitaux considérables.
4° Des débouchés étendus pour L'écoulement de la production énorme fournie par l'intermédiaire du moteur mécanique.
De tous ces éléments, l'Angleterre n'a possédé longtemps que le premier, nous verrons bientôt pourquoi. Le second n'est apparu que vers la fin du XVJII^e siècle. Le troisième et le quatrième se sont développés, lentement d'abord, par l'action de la petite industrie et du commerce des denrées tropicales, puis plus vite, lorsque le travail, surexcité par des procédés nouveaux, a pris une activité considérable. Il est résulté de toutes ces circonstances une évolution graduelle que Ton suivra avec intérêt, car elle explique bien des choses. Elle s'est manifestée à la fois dans le travail, dans la propriété, dans la famille, dans L'éducation. De même, les particularités de l'organisation politique et les motifs de l'expansion coloniale de la race s'expliqueront clairement par l'enchaînement des circonstances qui ont constitué le type anglo-saxon ou qui lui ont permis l'application large des qualités inhérentes à sa formation sociale.
LA GRANDE-BRETAGNE
— LA RACE
