SENS

de Minas Geraës, annonçait que « bientôt seules les races françaises seraient admises au Brésil. »

Nous ne savons pas où en est la question à l'heure actuelle. Mais il n'y a pas de doute que nos races intéressent au plus haut point l'élevage brésilien et nous pouvons déjà dire que si nous avons besoin de viande frigorifiée et si, à l’imitation des Anglais nous voulons avoir « notre » fournisseur, ce fournisseur ce sera le Brésil.

Les Races françaises en Colombie.

Nous avons puisé dans la thèse de M. Herran qui traite de l’amélioration des races bovines indigènes par l'importation de reproducteurs français en Colombie — des renseignements intéressants au sujet des conditions de l'élevage et de l’avenir de nos races dans ce pays.

La Colombie couvre une superficie de 1.283.405 km’. Elle s'étend, au nord-ouest du Brésil, du 5°8 de latitude sur au 12°5 de latitude nord, c’est dire que sa situation sous l’équateur lui donne un climat en général peu favorable à l'élevage à cause de la température continuellement élevée. Le climat tropical ou « ardent » comme dit M. Herran, est celui des 3/4 du pays ; mais étant donné le relief très accidenté, il existe, en raison de l'altitude, des régions à climats tempérés et même froides offrant de bonnes conditions pour l'élevage. Ces régions couvrent plus de 200.000 km.

Le réseau hydrographique est très dense ; la nature du sol très variée permet toutes sortes de cultures. En particulier, pour la question qui nous intéresse, dans certaines régions, comme les états de Cundinamarca, Boyaca, Santander, les légumineuses réussissent très bien et permettent la création de beaux pâiturages artificiels.

Le cheptel bovin du pays compte 8.000.000 de têtes. L’éle-

vage est fait dans les plus mauvaises conditions sans aucune sur-

RCA

veillance des animaux et des pâturages, qui ont également grand besoin d’être améliorés, l'amélioration du bétail ne pouvant venir qu'après celle des pâturages.

Il y a eu, autrefois, des essais d'amélioration du troupeau par l'introduction de représentants purs de races européennes. Mais ce fut un échec si complet que les Colombiens avaient renoncé à l'espoir de pouvoir tirer parti de leur troupeau quand, à la suite de leurs voisins Brésiliens, ils essayèrent les races françaises.

Les premiers essais du Charollais ont donné des résultats étonnants. À la grande surprise des éleveurs, les premiers animaux introduits ont magnifiquement résisté au dur climat et aux maladies. Le croisement avec la race indigène « orejinegro » (à oreilles noires) a donné des 1/2 sang excellents. Si l’on en juge par ce qu'en dit un éleveur dans une lettre au Syndicat d'Exportation de la race Charollaise, le Charollais a été une révélation pour la Colombie et il paraît capable de modifier avantageusement et rapidement le bétail de toute la région de Valle del Cauca où il a été introduit.

C’est pourquoi, nous l’avons vu, la demande de Charollais pour la Colombie est en augmentation continue chaque année.

La race Normande est aussi l’objet de demandes très suivies. Elle a très bien réussi dans les régions de Cundinamarca et de Magdalena très fertiles et qui se rapprochent assez bien comme sol et comme flore du lieu d’origine de la race.

Le gouvernement brésilien encourage l'introduction du bétail français en remboursant à l'acheteur une partie des frais. Les chemins de fer font le transport gratuit des animaux.

M. Herran, termine sa thèse en démontrant que l’amélioration du bétail ne pourra être menée à bien que si les éleveurs s'organisent et se constituent en syndicat d’élevage et d’importation, sur le modèle des nôtres ; ces associations, en ce qui concerne l'importation, se mettraient en rapport avec les associations similaires de chez nous, de façon à donner plus d’ampleur aux échanges qui se font déjà. L'idée est très intéressante et doit être mise en pratique.

Nous ne pourrions qu’en retirer des bénéfices.