Cruciger, op. cit., p

61. Ressemblance avec le Consortium, Sumien, op. cit., 3° édition, p. 180.

Lo

Possibilités de pools ou d’ententes internationales entre les réassureurs. — Le « pool » constitue un très bon système de division des risques applicables à toutes les classes, même les plus dangereuses, parce que chaque membre n’est responsable que pour une faible part d’un portefeuille vaste et dispersé, ce qui permet une meilleure application de la loi des moyennes. Il est né en maritime où on le trouve encore fréquemment, et où 1l permet d'éviter les cumuls après réassurance$?, Mais il n’est plus limité aujourd’hui à l’assurance {ransport, on le trouve appliqué à l'aviation, à l’automobile et au crédit; il semblerait tout indiqué de s’en servir aussi pour la réassurance.

C'est un projet qui a été nus en avant spécialement par le professeur Riebesell dans le Neumann’s Zeilschrift, où il en étudie la possibilité sur le plan international. Mais c’est une idée d’autant plus chimérique à l’heure actuelle que même la pensée de réunir un Congrès de réassureurs, à l'instar de celui de l’Union internationale des assureurs transport lancée en particulier par The Review en 1935 n’a pas rencontré un accueil favorable, sauf auprès des milieux scandinaves. Ceuxci y étaient les mieux préparés car ils sont unis par de nombreux pools, spécialement pour les risques de guerre.

Deux obstacles principaux se posent à une organisation internationale de la réassurance. En premier lieu, la division des entreprises entre deux très gros réassureurs professionnels et leurs filiales et un certain nombre de sociétés d'importance beaucoup moindre : sans ces deux réassureurs aucune entente n’est générale et une entente ne leur profiterait sans doute en aucune manière. En second lieu l’organisation ne pourrait comprendre que les professionnels qui ne sont, avec le développement de la réciprocité, qu’une minorité,

Il faut cependant voir une occasion de rapprochement dans

62. josef, Der Poolverirag als Rückversicherung, Deutsche Rückversicherungszeitung, 2° année, n° 3, p. 9.

63. Tuma, Congrès internationaux de Réassureurs, Die Versicherung, édition spéciale pour la 68° assemblée générale de l’U. [. A. T., 1933.

les échanges de vues qui ont lieu chaque année (sauf 1938) entre les réassureurs européens à l’occasion des sessions du Congrès de l’U. I. A. T. Ils ont là toute facilité pour qu’un projet limité à des études générales ait des chances de réussiteéi,

S 5. Les intermédiaires de réassurance.

Rôle historique du courtier. — (Cédantes et réassuüreurs peuvent se mettre en relation directement, soit que le cédant s'adresse au réassureur, soit que ce dernier recherche les acceptations par des voyageurs ou des bureaux; souvent aussi ce rapprochement est l’œuvre d’un courtier d’assurances, quelquefois spécialisé dans la réassurance.

Une des raisons de l’apparition du courtier de réassurance doit certainement être recherchée dans le fait que les premiers échanges de réassurances se faisaient entre des compagnies de pays différentsé5. Le courtier apportait aux compagnies directes nationales la connaissance des marchés étrangers une demande était accompagnée d’une offre et chaque cédant était un réassureur possible pour l’avenir. Le courtier se créait ainsi un réseau de relations internationales qu’il mettait à la disposition des entreprises d'assurances désireuses de trouver à échanger des cessions facultatives, puis des traités. C’est ainsi que dans la première entremise de réassurance que Sterling Offices aient pu retrouver, les parties étaient l’Union de Paris et la Royal Exchange de Londres (un fait remarquable est que la date de cette transaction soit aussi reculée que 1829,

64. C’est l'opinion de M. Heidfeld, directeur de la « Suisse » : « Une telle association internationale serait surtout utile si elle se bornaït strictement à quelques questions d'intérêt générai et ne tentait pas de diminuer l'initiative personnelle, en unifiant les conditions et les clauses, car les besoins des cédantes sont très différents. C’est pourquoi je donne mon adhésion au projet, en conseillant vivement de ne pas perdre de vue le proverbe français qui dit : «qui veut voyager loin ménage sa monture », La Réassurance, janvier 1932. »