Poliessie

Total . . .

Prévisions de

Nombre des machines

réellement réparées en f9f9

Janv.

Févr.

Les ateliers de construction russes ont livré, de 1914 à 1919, 2.990 locomotives qui se décomposent par année de la manière suivante : enl9i4: 816,en 1915:903, en 1916:599, en 1917 :39G, en 1918: 191, en 1919:85. Au 1" janvier 1920 la République des Soviets dispose d'environ 10.000 locomotives et de 250.000 wagons, il lui manque donc 5.000 machines et 200.000 \^agons. Comme dans l'espace de six ans il a été construit par les usines russes environ 3.000 locomotives et comme, d'autre part, pendant les trois dernières années, la production a diminué d'abord de 2 fois 1/2, puis de 4 fois 12 et finalement presque de 10 fois, l'on conçoit aisément qu'il n'y a pas et qu'il ne peut y avoir d'espoir que les ateliers de la République des Soviets parviennent par leurs propres moyens à restaurer le matériel roulant.

Néanmoins l'effectif des locomotives diminue à raison de 1.300 machines par an et celui des wagons à raison de 30.000.

La production des usines ou ateliers de chemins de fer, à Toula et à Kovrov, a été la suivante ' :

LOCOMOTIVES LIVKEES

Ateliers de grosses répurations :

Toula . . . . ,

Kovrov

Ateliers de petites réparations :

Toula

Kovrov

Le programme des réparations de locomotives pour l'exercice de 1919 est, dans de nombreux cas, supérieur au chiffre des machines qui ont été effectivement réparées en 1917 et en 1918, et il est à peine inférieur au nombre des ma-