Ibid., a" 98, 9 mai

le rétablissement de Tancienne discipline du travail. Et pour que ces unions jouissent à nouveau de leur autorité d'autrefois, il importe « de séparer nettement leur activité de celle des organes administratifs et régulateurs ».

Ainsi le contrôle ouvrier que Lénine a tant célébré autrefois et qui a joué un rôle si important dans toute la propagande bolchevique a été, comme le prédirent les non-bolchéviks, le facteur de la destruction des transports, de même qu'il a été celui de la ruine de toute la vie économique.

En définitive , le Gouvernement des Soviets s'est vu dans l'obligation de reconnaître la nécessité de supprimer dans toutes ses formes le contrôle ouvrier et d'établir dans le domaine des transports une dictature personnelle.

Mais cela s'est produit quand il était déjà trop tard. Les transports se trouvaient complètement paralysés et la ruine économique a atteint les limites extrêmes.