Chapitre IL — De la Condition géographique de l'Isthme américain
Nicaragua. Comparaison des avantages et des inconvénients des deux tracés de Panama et du Nicaragua.
Opinions de MM. Childs, Menocal, de la Commission Walker, de l'ingénieur français Bunau Varilla, du sénateur américain Hanna.
Vote par le Sénat américain du Spooncr Act (18 juin 190a), qui décide de l'adoption de la voie de Panama.
Obstacles que le climat oppose à l'homme : la fièvre jaune.
Résistances que l'ethnographie opposera à la pénétration américaine.
Chapitre III. — De la condition respective des Etats directement intéressés a l'ouverture du Canal interisthmique.
Les grands Etats maritimes européens : Grande-Bretagne, Allemagne, France, Italie, Espagne.
Les Etats-Unis, la Colombie, la République de Panama.
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Chapitre IV. — Des conséquences économiques probables du Canal intérocéanique américain au point de vue européen.
Pourquoi les Américains se sont chargés de la création du Canal à la condition d'en être les seuls maîtres ; considérations d'ordre militaire, raisons économiques.
Aire économique qui sera affectée par le canal.
Cuapitre V. — Des conséquences économiques probables du Canal de Panama au point de vue des Etats-Unis.
Développement industriel et commercial des Etats-Unis par suite des relations maritimes directes entre les côtes des Etats- Unis, de l'Est et de l'Ouest — par l'extension considérable de leur commerce dans tous les Etats néo-latins du Centre et du Sud-Ouest des Etats-Unis, — parla conquête économique du Pacifique.
Le canal et la construction des navires aux Etats-Unis.
Concurrence entre le canal et les voies ferrées transcontinentales.
Péages probables.
Le Pan-American Railway.
Chapitre VI. — Histoire diplomatique du Canal interocéanique américain. Des événements politiques qui ont exercé une influence prédominante sur cette histoire. Des traités intervenus. Des concessions successivement données.
Chapitre VIL — Des causes immédiates de la formation de l'Etat de Panama : la Convention Hay-Herran.
Chapitre VIII. — La révolution du 4 novembre 1903. De la reconnaissance de l'Etat de Panama. Du conflit juridique entre les Etats-Unis et la Colombie.
Chapitre IX. — La politique extérieure des Etats-Unis et la doctrine de Monroë.
Chapitre X. — Critique de la doctrine de Monroë par les publicistes et hommes d'Etat de l'Amérique Latine, de l'Allemagne, de la Grande-Bretagne et de la France.
Chapitre XI. — De la condition internationale de l'Etat de Panama. Caractères de cet Etat. Son domaine public.
Du conflit entre le traité de 1846 signé par les Etats-Unis et la Nouvelle-Grenade et le traité du 23 novembre 1903 entre les Etats- Unis et la République de Panama.
Chapitre XII. — De la condition juridique du Canal de Panama. — Suez et Panama.
Chapitre XIII. — De l'état des études et travaux entrepris par la Commission américaine du Canal isthmique en 1905.
Service sanitaire. Service des travaux du Canal.
Comparaison avec les autres grands canaux maritimes et fluviaux actuellement en exploitation.
Le Canal de Panama sera-t-il un canal à niveau ou un canal à écluses ?
