DE LA MER NOIRE

manie, le 11) juillet 1899, la Compagnie des Télégraplies de l'Europe orientale (I) était fondée au capital de I 000 000 de marks, pour assumer la concession ; son siège social élait à Berlin. Les Gouvernements allemand et roumain avaient accordé à la Compagnie tout ce qu'ils pouvaient lui donner; ce qui manquait encore à celle-ci, c'était le droit de faire atterrir son cable en territoire ottoman, où V Eastern avait en fait et en droit une situation tout à fait privilégiée. Pressée d'un côté par les Allemands et de l'autre par les Anglais, la Porte employa, sagement, le moyen qui convenait le mieux au caractère turc : elle temporisa; elle réussit ainsi à faire traîner l'affaire pendant près de six ans. Ce n'est en effet qu'au printemps 1905 que l'autorisation fut donnée à la Compagnie allemande de faire atterrir son câble à Kilios, près de Constantin ople. Les Norddeutsche

(i) Ost-europàische Telegraphengesellschaft.

Seekabelwerhe fabriquèrent rapidement le conducteur (343 kii.) qui fut immergé par le Podbielski. Le 20 juillet 1905 la ligne directe aérienne et sous-marine Berlin- Constantinople , viâ Lemberg-Bucarest- Gonstantza, était ouverte à T exploitation :

la distance est de 2 421 kilomètres; l'outillage a été bien organisé et les communications entre Berlin et Constantinople sont établies sans retransmission.

Le trafic sur cette ligne est assez intense pour qu'on ait été obligé de doubler la ligne directe Bucarest -Berlin. Quant au câble, pendant la première année complète d'exploitation (1906), il a transmis 1 286110 mots, et tout près du double en 1910, 2436 992. Le nombre de mots transmis depuis 1910 n'a été divulgué ni par l'Administration allemande ni par la Compagnie. Mais on peut être certain qu'il y a eu un accroissement sensible des transmissions.