Veitia, p

large baie de Cadix était moins facile à surveiller que l'estuaire étroit du Guadalquivir. Cependant certaines circonstances pouvaient imposer à un général d'aborder ailleurs qu’à Sanlucar : les risques de mer ou la crainte des corsaires firent rentrer des Flottes ou des navires isolés à Vigo, et à La Corogne sur la côte de Galice, à Santander, à Lisbonne quand le Portugal fut espagnol, à Gibraltar, à Malaga et enfin à Cadix. Parfois même on le faisait sur l’ordre de la Cour pour échapper à l'ennemi, mais le plus souvent ce fut par suite d’avaries ou de mauvais temps. Le cas fut assez fréquent sous le règne de Charles- Quint, qui était moins exclusif que ses successeurs, mais on en cite des exemples aussi après lui : ainsi en 1590, l’Almiranta et un galion de la Flotte d’Alvaro de Flores entrèrent dans le Tage et l’argent fut porté à Séville sur des galères; en 1598 la Flotte de Nouvelle-Espagne fit de même et gagna ensuite Sanlucar; en 1600 un galion, séparé de la Flotte, aborda à Malaga; en 1616 toute la Flotte de Tomas de la Raspuru arriva à Lisbonne, et le trésor fut porté à Séville par voie de terre; quatre galions abordèrent à Gibraltar en 1636, et toute la Flotte de D. Pedro de Ursua en 1643. Toutes les fois, la Cour faisait diriger les métaux précieux vers la métropole sévillane, et Jamais ces cas de force majeure ne furent une excuse pour porter atteinte à son monopoletÿ.

Cadix eut à plusieurs reprises la bonne fortune d’accueillir à leur retour les vaisseaux des Indes. Elle vit ainsi arriver en 1610 les Galions de D. Jerénimo de Portugal, mais l’ordre leur fut donné d’aller sans se décharger jeter l’ancre à Bonanza. En 1623, tandis queles Galions entraient à Sanlucar, le Capitana et un navire marchand