BÉNÉFICES

1,139,466 francs.

698,366 francs.

441,100 francs.

Sont compris dans les dépenses tous les frais qu'on a faits pour augmenter le matériel roulant et agrandir certaines gares. On a dépensé à cet effet 230,712 francs en 1872 seulement.

On voit que le chiffre des recettes a commencé à baisser depuis 1873. Cela est dû à ce que depuis cette époque une

bonne partie des marchandises qui, jusque-là arrivait par Giurgevo, prend maintenant la ligne Bucarest-Braïla-

Gallati.

Mais la ligne de Giurgevo gagnera de nouveau en importance dès que les lignes turques seront complétées par l'achèvement du tronçon Choumla-Iamboli, et alors cette ligne, qui a coûté 11 millions, pourra bien donner un revenu de 5, 6 ou 7 °/0.

Les autres lignes (1,143 kilomètres), ont été concédées à des Compagnies qui se sont chargées de les construire et de les exploiter pendant 90 ans.

L'Etat roumain a pris l'engagement de garantir aux Compagnies un intérêt de 74-°/0> à condition que les lignes deviennent la propriété de l'Etat au bout de 90 ans.

Nous avons dit plus haut que les lignes des États voisins ne sont pas encore terminées, en sorte que le réseau roumain ne peut pas encore réaliser les recettes auxquelles on est en droit de s'attendre. Il s'en suit que, pour le moment, le bénéfice réalisé par les lignes est loin de suffire à payer les7-|-0/o aux détenteurs d'obligations et d'actions.

La somme totale des annuités garanties aux Compagnies est de 22,466,775 fr. Cette somme est ainsi répartie :

18,609,750 fr. à la Société des actionnaires des chemins de fer roumains ; longueur du réseau, 919 kilomètres (Roman-Gallati , Braïla- [ iucarest-Pitesci-Craiova-Vercioro va, avec l'embranchement Tecuci-Berlad et la ligne de jonction des deux gares).

3.857,025 fr. à la Compagnie Sucéva-Ronian-Iassi ; longueur du réseau, 2?[ kilomètres (Suciova-Paseanilioman, Varesci-Botosiani, Pascani-Iassi).

Ainsi l'État paie actuellement une annuité de£2, H'.c.TTr.iV.

On déduit de celte somme, l>i<in entendu, le bénéfice uet

réalisé, bénéfice qui, actuel] ornent (1875) est de :i,000,000 à J, (M KXO00 fr.

Voici un tableau du mouvement des voyageurs el des mar-

chandises sur Les lignes concédées.

DU l'r JANVIER Ai: .'31 OCTOBRE I 87 I INTERVALLE DE 1" Mois