TONNEAUX
NOMBRE tics Navires
Angleterre .
France .
Turquie — .
Hollande .
Colonies anglaises (Malte, Gibraltar)..
Italie .
Roumanie (soit Galatz) .
Espagne .
Autriche .
Allemagne .
Russie .
Grèce .
Totaux des voiliers et vapeurs .
Schlepps allant à Soulina .
Dans ces chiffres ne sont pas mentionnés les schlepps chargés pour la Turquie.
En 1877, la guerre ayant entravé le commerce, il n’y a eu que 203 navires, jaugeant 86.521 tonneaux, soit 429.259 tonneaux de moins qu’en 1876.
LA K0UMAME
La jauge moyenne est de 339 tonneaux.
Lite est pour r Angleterre de o87
— la France de i 0 8 —
soit 179 —
en faveur de l’Angleterre.
Les bateaux français des messageries ont fait,
en 1870, les 39 voyages réglementaires. Ils ont importé 1.187.300 kilos qui oui rapporté comme fret la somme de oi.OOO fr.
Ils ont exporté 10.836.000 kilos, au cours moyen de 36 fr. la tonne; les neuf dixièmes ont été dirigés sur Marseille. En 1877, il n’y a eu que 7 bâtiments ayant rapporté 10.000 fr. comme fret.
Ces bâtiments étaient les seuls navires français qu’on vit alors sur les eaux du Danube, et ce fait était déploré, puisque, grâce aux conditions de navigation plus favorables apportées par le traité de Berlin, nos armateurs auraient eu des avantages à augmenter le nombre de leurs navires entre Soulina et Braïla.
Au delà de ce port, le Danube était, et est encore, exploité par le Lloyd autrichien.
Les Anglais amènent du charbon et repartent avec des grains chargés à Brada, tandis que les Français, qui n’ont pas d’agents sur le Bas-Danube, n’ont qu’une seule minoterie, qui n’a mémo pas le monopole des chargements pour la France.
Exportation du port de Braïla pour i876.
FRANCS
Angleterre . 19.903.205
F rance . 15. 982 . 599
Turquie . 5.597.381
Hollande . 4.186.437
Colonies anglaises . 3.726.812
Italie . 2.694.945
Autriche . 1.306.110
Espagne . 1.058.970
Roumanie (Galatz, pour l’étranger) . 907.902
Allemagne . 368.495
Russie . 94.362
Grèce . 50. 9^ 4
Expéditions à Soulina . 38.642.381
Sur cetle somme, il y a 2.500.000 francs à peu près pour les millets, farines, laines; les principaux facteurs étant :
FRANCS
Le maïs : pour . 39.800.000
Le blé . 28.300.000
L’orge . 17.000.000
Le seigle . 2.400.000
Les haricots . 2.390.000
Le colza . 2.200.000
Voici la part de la France :
FRANCS
Blé . 8.600.000
Maïs . 3.160.000
Haricots . 2.160.000
Colza . 940.000
Douves . 400.000
sur un total de 15.980. 000 francs, c’est-à-dire qu’il reste moins de 700.000 francs pour les articles laines, peaux, bois, etc.
Prix-courants moyens des grains pour :
Blé .
Maïs .
Seigle . . .
Orge .
Avoine . .
75 fr. les 50 i kilos
76 fr. les 504 kilos
Sur le Bas-Danube, des courtiers israélites ou grecs facilitent les échanges. Actifs et honnêtes, ils préviennent bien des difficultés.
ÉTAT DU COMMERCE
DE
