De Viborg à Helsingfors

Chemin de fer: 313 kil., en 8 h. 1/4, pour 23 M. 90, 14 M. 35 et 9 M. 55; wagons-lits dans le train de nuit (4 M.). — Heure de Helsingfors à partir de Valkeasaari, en avance de 22 min. sur celle de St-Pétersbourg. — Bateaux à vapeur, v. p. 173.

ViborÇf V. p. 174. Bientôt après avoir quitté la ville, jolie échappée à g. sur le château. — 2 kil. Monrepos (p. 176). — 12 kil. Hovinmaa. — 40 kil. Simola (buffet), Embranch. sur (19 kil.) VUlmanstrand, v. p. 178. — 50 kil. Puisa. — Contrée montagneuse et couverte de lacs. — 74 kil. Davidstad (flun. Taavetti). — 98 kil. Kaipiainen (buffet, dîner, 2 M. 80). — 108 kil. Utti,

121 kil. Xoavola {buffet) , d'où partent les lignes de Kuopio et de Kotka.

Db Eouvola k EuoPio : 273 kil. , en 10 h., pour 21 M. 40, 12 M. 85 et 8 M. 55. La ligne suit d'abord la limite des gouv. de Viborg et de Nyland. — 23 kil. Selànpàà. On côtoie ensuite plusieurs fois le grand lac de Vuohijàrvi. — 113 kil. St-Kiohel, en. finn. Mikkeli (buffet ; hôt. : Karin , en face de la gare, à TE. de la ville, ch. 2 à 3 M., déj. 80 P., 3^ déj. 1 M. à 2 M. 50, dîn., de 2 h. à 4 h., 2 M. 50 à 5 M., pens. 5 M.^ S, St- Michel, où il y a un relais, ch. 1 M. 50 à 2 M,, b. 25 P., déj. 1 M., 2e déj. 1 à 2 M., dîn., de2h.à5h.,2M. à2M.50^ restaur. au Pc^llon Nainuori, avec vue \ voit. 1 M. 50 l'heure; bat. à vap. pour Villmanstrand, v. p. 178), ville de 3200 hab., dans un beau site, sur Tune des baies occident, du Saïma (p. 178). Elle a un lycée où Ton enseigne en finnois et en suédois. 25 kil. au S., Brahelinna, ancien domaine de la couronne, avec les ruines d'ua château commencé au xvi^s. par le comte Brahé et resté inachevé. — 127 kil. Hiirola. La voie court plus loin sous bois. - 184 kil. Piekêàm&ki, à l'extrémité S. du lac Pieksànjàrvi. Vieille église. — 201 kil. Haapakoêki. Puis on entre dans le gouv. de Euopio. — 222 kil. Suonnejôki (buffet), d'où des chemins conduisent au S.-O. à Jyvaskyla (116 kil.; p. 188) et au S.-£. à Leppàvirta (45 kil. ; p. 185), le premier par une belle contrée, en passant à Rautalampi (19 kil.) et kLaukas; le second par Sorsdkoàki, — La ligne continue dans la direction du N.-E., par une contrée déserte. — 263 kil. PitkàlaMi; on aperçoit le Kallavesi (p. 185). — 273 kil. Kuopio (p. 186).

FREDRIK SHAMN. / V. H. 26*. 1 87

Db Kouvola à Kotka : 51 kil., chemin de fer, en 2 h., pour 4 H. 50, 2 M. 70 et 1 M. 80. — 21 kil. Inkeroinen, où il y a une grande papeterie. ATO., près à'AnJala^ qui est connu par un pacte de 17w, la plus grande cascade du Kymmene (v. ci-dessous). Chemin de fer pour FredHkshamn, V. ci -dessous. — 41 kil. Kymi; embranch. sur (5 kil.) Karhula^ où il y a quantité d'établissements industriels. — 46 kil. KyminUnna. On traverse enfin un bras du Kymmene. — 51 kil. Kotka (hôt. : Socittetshits , non loin de la stat. des bat. à vap.: Svenskiund; rtstaw. Univtrsalçarden ^ Paekhnskiûen, 7, au port, din., de 2 h. à 5 h., 2 M.; voitures: de la gare à la ville 50 P., 25 P. la course; bat. à vap. t. l. jours pour Fredrikshamn), ville de 6000 hab., dans une île, fondée en lo79 et qui prospère rapidement. Elle fait un grand commerce de bois et il y a quantité de scieries à vapeur. Belle vue de la hauteur de Tehedaîev^ non loin du port, et de Nortka bàrget^ au 8.-E. de la ville. Le parc Catherine se trouve à Va !»• au S. de la ville.

Excursions. Au 8ven»k»und^ en barque (1 h.) ou par le bat. à vap. de Fredrikshamn. Cet endroit est connu par la défaite des Suédois le 24 août 1789 et par la brillante victoire de Gustave III sur les Busses le 9 juillet 1790. — A Xjfminsuu^ à Tembouchure £. du Kymmene, bat. à vap. plusieurs fois le jour, en Va h. C'est là que se fait, avant qu'on les envoie à Kotka, le triage des troncs d'arbres venant du Paijanne (v. ci- dessous), plus d'un million par an , et il y a toujours une grande animation. — A Lançinkoski^ où il y a une anc. maison de campagne de l'empereur Alexandre III, dans un site magnifique, à 6 kil. au N. (voit., en 2 a 8 h. aller et retour, pour 3 M.).

L'île de *Hotland (en finn. Suursaari) peut être le but d'une excursion de Kotka (40 kil.), où l'on trouve généralement des embarcations qui y conduisent, par un bon vent, en 3 à 5 h., pour 2 à 3 M. : il faut prendre des provisions. Cette île, située presque a mi-chemin entre la Finlande et l'Esthonie et qui s'étend du N. au S., a de 11 à 12 kil. de long et 1 kil. 1/2 à 3 de large. Elle est entièrement rocheuse. Les principales hauteurs sont: le Pohjaskorkia («hauteur du Nord» *, 106 m.), qui offre une belle vue ; le Haukkavuori (147 m.) et le Lounatkorkia (158 m.), à l'extrémité S., ce dernier .se dressant à pic dans un joli site, au bord du lac Louna^àrvi. — Les habitants, au nombre d'env. 750 et qui ne parlent^que finnois, sont d'ex cellents marins, qui vivent du pilotage et de la pêche. Ils sont répartis dans deux villages: Suurikylà^ le principal, au N., et Kiiskinkylâ^ au S. On peut trouver un gîte chez les paysans ou chez le pasteur. L'île a trois pharesk.et il y a à l'extrémité N. une itaUon de sauvetage de la marine russe. — Il y a eu en 1788 à l'O. de Hogland une bataille navale entre les Busses sous les ordres de l'amiral Greigh (p. 63) et les Suédois commandés par le due Charles de Sudermanie, qui fut plus tard le roi Charles III.

D^Imkbroikbk A Frbdsikshamk : 26 kil., chemin de fer en Ih. — Fredrikshamn (finn. Hamina; hôt. : Meytr, ch. 1 H. 50 à 6 M., b. 40 P., déj. 1 M., 2*» (léj., de 9 h. Va à 11 h. Va'> 2 à 3 M., dîn., de 3 à 4 h., 2 H. 50 à 3-, voitures: 25 P. la course, 2 M. l'heure; bat. à vap. pour Kotka), ville de 31(X) hab. et petit port de mer, sur une presqu'île du golfe de Finlande. Cette ville s'appela d'abord VekkeUxks. Son nom actuel lui a été donné en 1723, en l'honneur de Frédéric I^^. roi de Suède. Ses fortifications sont depuis 1836 en ruine. La paix dénnitive, par laquelle toute la Finlande était cédée à la Bussie jusqu'au Torne&-£lf, y fut conclue le 17 sept. 1809. Cette petite ville, dont les rues partent, en formant éventail, de l'hôtel de ville, qui est bâti au centre, a été reconstruite depuis un incendie

âui en a détruit une grande partie en 1887. L'édifice principal est Vécêle fi eadetê de Finlande.

La ligne de Helsingfors traverse le Kynwncnt (vue), sur ^n haut

pont en fer,- et entre diins le gouv. de Nyland.

Le Kymmene (en finn. KymijoJn) est la décharge des eaux du olateau de la Finlande. Le bras principal a ses sources au Suomenselkd et descend vers la partie N. de la Tavastie. La masse d'eau qui sort de là pour te diriger au S. vers Laukkas, va se ieter dans le PUifàmne (▼. ci -dessus),

188 IV, n. 26. HYVINKÂA.

qui descend jusqu^au lac de Ruotsalainen. De ce lae sort le Kymijoki, qui forme une cascade à Anjala et se divise à Vedenjakama en deux bras qui se jettent plus loin dans le golfe de Finlande par cinq bras : Abborfors, Pyttis, Sutila, Kymmene et Hôgfors. — Sa longueui», depuis le lac de Ruot salainen, est de 165 kil., sa pente de 80 m.

128 kil. Koria. — 162 kll. UuHkylàj stat. avant laquelle on entre

dans le gouv. de Tavastehus. Correspond. pourHeinola (34 kil.; v.

ci-dessous).

183 kil. Lahti {buffet).

De Lahti a Lovisa: 82 kil., chemin de fer en 3 h. 1/2- ~" I«ovi«* (flnn. Loviisia; hôt. : Societeishus ^ cb. 2 M.; Svendsen^ eh. dep. 1 M. 50; Edman» Café , au débarcadère ^ restaur. Kapellei , dans le parc des bains, en été) , ville de 2500 hab. , dans un site pittoresque , sur un golfe et le long des hauteurs qui l'environnent. Elle s'appela d'abord Degerhy^ mais elle a reçu son nom actuel en 1752, en l'honneur de la reine Louise- Ulrique, sœur de Frédéric le Grand. Elle a une belle église neuve, construite par Chiewitz. Au N. de la ville se trouve un établissement hydrothérapiqve qui a un joli parc. — Lovisa a un port à 1 kîl. 1/2 •« 8., et à 7 kil. de là sont les ruines de la forteresse suédoise de Svarthohn^ construite en 1755. — A 10 kil. à l'O. de Lovisa, Pernà^ avec une belle église ancienne.

Embranch. (4 kil.) pour le port de Vesijârvi et de là bat. à vap. pour Heinola (4 h. 1/2) «* po^' Jyvàskylà. On passe d'abord par le Vesijàrvx^ où il y a beaucoup d'îles et qui est bordé de forêts ; puis pai* le canal d'AnianpeltOy après lequel on arrive au Pàijànne. Ensuite à l'E., par le Ketlkkisirôm^ qui est canalisé, et par le lac Ruotsalainen, à Heinola, petite ville riante de 1400 hab. Il est intéressant d'en descendre en barque le Kymmene (pêche du saumon et de la truite). — Si l'on continue vers le nord , on arrive après un trajet de 11 à 12 h. , dans le détroit d'ilvâZà', à JyvftBkylft (hôt. : Societetshus ; Vahlgren, ch. 2 à 4 M., déj. 1, dîn. 2 à 3, avec un relais), ville de 3000 hab., dans un joli site, sur le Jyvàsjàrvi. Elle possède la première école normale fondée en Finlande (1863) et un lycée. Jolie vue de la tour-belvédère d^Ihantola. Chemin de fer pour Haapamaki, v. p. 205.

241 kil. BiiMmftki {buffet et hôtel), Embranch. sur Âbo (p. 196), Tammerfors (p. 204) et Uleâborg (p. 207).

254 kil. Hyvinkâft {buffet; hôt, Hyvinge, ch. t. c. 2 à 3 M., déj. 50 P.), avec un sanatorium. A Ekenas et HangÔ, v. p. 195.

Puis la contrée devient assez uniforme. — 284 kil. Kerava {buffet).

De Kerava a Boroâ : 33 kil. , chemin de fer en 1 h. l/g. — Borgâ (finn. Porvoo ; hôt. : Societetshus, ch. dep. 2 M. ; Phénix, ch. 1 M. 50; restaur. : Nyholm, Stadskàllàre ; fiacre de la gare à la ville 50 P., 25 P. la course; bat. à vap. pour Helsingfors, y. p. 190) est une ville commerçante de 4500 hab., la plupart Suédois, avec un évêché, dans un joli site, sur des hauteurs à l'embouchure du Borgâ- À dans la baie de son nom. On fait remonter sa fondation à 1346. Alexandre 1^^ y ouvrit en 1809 la diète dans laquelle il confirma les privilèges du pays. Il y a une cathédrale gothique de 1414. On verra le tombeau du poète J.-L. Runeherç (m. 1877; V. p. 207), qui fut longtemps professeur au lycée de Borgà, et sa maison, qui a été achetée par l'Etat. Il a sur l'Esplanade un monument qui est la reproduction de celui de Helsingfors (p. 191).

302 kil. Malm^ on traverse le parc dit Djurgârden et un long remblai dans la baie de Tôl5.

313 kil. HeUmgfors{^, 189).