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Eli l'espace de quatorze années, le lonnaf^e total ! (le la marine marchande japonaise a donc augmenté de 1 061 241 tonneaux, or, il faut obscr- ' ver que sur ces cbifîres, les navires à vapeur représentent, à eu-t seuls, une part Je 773 830 tonneaux, soit une proportion de 73 pour 100 dans l'augmentation totale.

C'est surtout en grands steamers, construits en Angleterre, en Allemagne et aux Etats-Unis, ijue la flotte marchande japonaise s'est accrue entre 1872 — date de la création de la première Compagnie japonaise de bateaux à vapeur — et 1896; mais noua avons expliqué dans le Péril jaune ' que grâce aux progrès considérables

volume; liljrairie de VEeonm