U MARINE MARCHANDE ET LE MOUVEMENT MARITIME

sept années 1900-1906, nous constatons que le tonnage des entrées ayant augmenté de 9 millions 349 844 tonneaux, la marine japonaise figure dans cette augmentation pour 3 893 431 tonneaux, soit environ 42 pour 100. En 1900, la proportion du tonnage japonais atteignait les 35,0 pour 100 du tonnage total; en 1906, cette proportion s'est élevée à 38,2 pour 100.

D'ailleurs, pour donner une idée encore plus précise de l'énorme extension du trafic marilime japonais, il nous suffira de reproduire la valeur du commerce annuel de Kobé, le grand port du sud du Japon, et de Yokohama, le grand port du nord, en 1895, année qui précéda la mise en application de la loi sur les primes à la construction et à la navigation, et pendant les <lix années qui suivirent :

Valeur du commerce maritime 4e Kobè et de Tokohama, de 1895 à 1905.

TOTAL

AN^iÉES

KOBE