LES REACTIONS TARIFAIRES AUTONOMES DU CHEMIN DE FER

Au résultat des études commencées dès 1938 et qu'elle a poursuivies tout au long de la guerre, la S.N.C.F. a entrepris depuis 1944 une refonte complète de sa tarification. Aucune réforme antérieure ne peut être comparée en ce domaine aux remaniements qu'ont connus les tarifs ferroviaires depuis 1944. L’ensemble de ces dispositions marque en effet l’abandon des théories de monopole et l'introduction de données économiques . nouvelles en l'espèce des coûts marginaux.

Nous nous proposons donc d’exposer dans un premier paragraphe les éléments théoriques communs aux tarifications actuelles ou prochaines de la S.N.C.F., le système de 1947 et les problèmes les plus récents faisant respectivement l’objet d’un second et troisième paragraphe.

Paragraphe 1