L'appel ne peut être fait, en règle générale, que lorsque

le navire se trouve à une distance de la station côtière inf rieure à 79 °/, de la portée normale de cette dernière.

3. Avant de procéder à un appel, la station de bord doit régler le plus sensiblement possible son système récepteur et s'assurer que la station côtière qu’elle veut appeler n’est pas en communication. Si elle constate qu'une transmission est en cours, elle attend la première suspension.

4. La station de bord fait emploi, pour l'appel, de l'onde normale de la station côtière.

5. Si, malgré ces précautions, un échange radiotélégraphique public est entravé, l'appel doit cesser à la première demande d'une station côtière ouverte à la correspondance publique. Cette station doit alors indiquer la durée approximative de l'attente.

XX. — 1. L'appel comporte le signal =.—.—, l'indicatif répété trois fois de la station appelée, le mot « de » suivi de l'indicatif de la station expéditrice répété trois fois ;

2. La station appelée répond en donnant le signal = « mu +, suivi de l'indicatif répété trois fois de la station correspondante, du mot « de », de son indicatif et du signal =.

XXI. — Si une station appelée ne répond pas à la suite de l'appel (article XX) répété trois fois à des intervalles de deux minutes, l'appel ne peut être repris qu'après un intervalle d'une demi-heure, la station faisant l'appel s'étant d’abord assurée qu'aucune communication radiotélégraphique n’est en cours.

XXII. — Aussitôt que la station côtière a répondu, la station-de bord fait connaître :

a) La distance du navire à la station côtière en milles nautiques ;

b) Le relèvement vrai en degrés, comptés de o à 366 ;

c) La route vraie en degrés, comptés de o à 360 ;

d) La vitesse en milles nautiques ; S

e) Le nombre de mots qu’elle a à transmettre.

La station côtière répond en indiquant le nombre de mots à transmettre au navire.

Si la transmission ne peut avoir lieu immédiatement, la station côtière fait connaître à la station de bord la durée approximative de l’attente.

XXII. — Lorsqu'une station côtière est saisie d’appeis provenant de plusieurs stations de bord, la station côtière

DR

TEE EE AGEN TN CEE

décide de l’ordre dans lequel les stations de bord seront admises à échanger leurs correspondances.

Pouï régler cet ordre, la station côtière s'inspire uniquement de la nécessité de permettre à toute station intéressée d'échanger le plus grand nombre possible de radiotélégrammes.

XXIV. — Avant de commencer l'échange de la correspondance, la station côtière fait connaître à la station de bord si la transmission doit s'effectuer dans l’ordre alternatif ou par séries (article XVII) ; elle commence ensuite la transmission ou fait suivre ces indications du signal =. (invitation à transmettre).

XXV. -— La transmission du radiotélégramme est précédée du signal ms. et terminée par le signal «+ suivi de l'indicatif de la station expéditrice.

XXVI. — Lorsque le télégramme à transmettre contient plus de quare ante mots, la station expéditrice interrompt la transmission après chaque série de vingt mots environ par un point d'interrogation +e==“.+, et elle ne reprend la transmission qu'après avoir obtenu de la station correspondante la répétition du dernier mot bien reçu suivi d’un point d'interrogation.

Dans le cas de transmission par séries, l'accusé de réception est donné après chaque radiotélégramme.

XXVIT. — 1. Lorsque les signaux deviennent douteux, il importe d’avoir recours à toutes les ressources possibles pour l'achèvement de la transmission. À cet effet, le télégramme est répété, à la demande de la station réceptrice, sans toutefois dépasser trois répétitions. Si, malgré cette triple transmission, les signaux sont toujours illisibles, le radiotélégramme est annulé, Si l'accusé de réception n’est pas reçu, la station transmettrice appelle de nouveau la station correspondante. Si aucune réponse n’est faite après trois appels, la transmission n’est pas poursuivie,

2. Si la station réceptrice juge que, malgré une réception défectueuse, le radiotélégramme peut être remis, elle inscrit la mention de service : « Réception douteuse » à la fin du préambule et donne cours au radiotélégramme.

XXVIIT. — Toutes les stations sont tenues d'échanger le trafic avec le minimum de dépensé d'énergie nécessaire pour assurer une bonne communication.

des

d) Accusé de réceplion et fin du travail

XXIX. — 1. L'accusé de réception se donne, dans la forme prescrite par le règlement télégraphique international, précédé de l'indicatif de la station transmettrice et suivi de l'indicatif de la station réceptrice.

>, La fin du travail entre deux stations est indiquée par chaque station au moyen du Signal °se—.— Suivi de son indicatif.

e) Direction à donner aux radiotélégrammes

XXX. — 1. En principe, la station de bord transmet ses radiotélégrammes à la station côtière la plus rapprochée.

2. Toutefois, un expéditeur à bord d’un navire a le droit d'indiquer la station côtière par laquelle il désire que son radiotélégramme soit expédié.

La station de bord attend alors j jusqu'à ce que cette station côtière soit la plus rapprochée. Si cette condition n'est pas réalisable, il n’est donné satisfaction à l’expéditeur que si la transmission peut s'effectuer sans troubler le service d’autres stations.