I.a dill'érence des espaces parcourus est
c c' = i(7 — 7')/- d’où f =
Ouand la dilfénmce c — e' sera égale à l’espace de (îo mm qui sépare les 2 cônes du fuseau, le frein commencera à agir.
En faisant dans la relation précédente c — e' = o,o(>
et 7 — 7' = 9.81 — 2,80 = 7,01.
On aura :
La vitesse de la cabine au moment de l’entrée en action du frein sera donc
Ou
.Si 1 on désigne |>ar M la masse d(‘ la cabine, la puissance vive de celle-ci au moment de reud)rayage est donc :
Jm a-„+i,29:>)>.
A SC K N SK LU VKIH ICAK DU SOMMKT
Le paracimle doit ahsorhor ceü(‘ puissance vive el le, Inivail de la |)esanleur pendant la durée du foiiclionnenienl du IVein.
Le travail lolal à absorber est donc :
i\l {V.+ ,,a,,:,)'+l>ll = i’(!
K l(\\+ léMP)-
1* est le [)oids de renseinble du véhicule, soit i().3oo /.y, (pii est composé eoinine suit ;
Caisse el palonnier (i.ooo l,g
Impériale i .(ioo
Parachute' complel d.ioo 10.700 l;g
Surcharge de voyageurs, 80 à 70 b.Cioo
Tolal ib.doo l,g
II esl la course des freins hydrauliijues, soil o,()o m.
Kn supposani (pie Ionie la puissance vive soil absorbée par les freins el en négligeant l’aclion des ressorts Delleville, le Iravail absorbé sera de l’XU, en désignant par F l’elfort constant (pii agit sous les pistons et relarde le mouvi'inent de descente de la cabine.
On a donc, en désignant par V la vitesse, Oii'jà, c’esl-à-dire la vitesse de la
cabine au moment du lonctionnement du frein :
soit :
(^^'+2llj = FU d'où
F ib.doo.
En donnant succc.ssivemcnt à V les vah'urs ;î m, li m, ..., (>»i, on obtient la grandeur de l’efforl correspondant sous les pistons de frein, el jiar suite loiili's les données intéressant le fonctionnement des soii|»apes d'évaeiialion.
Le tableau suivant résume ces calculs niimériipies pour les dilférenles valeurs de \ .
VITESSE V do la cabine
EFFORT F exored par les pistons sur l'oau des cylindres
CHARGE par cm* sur les pistons.
VITESSE d’écoulement DU LIQUIDE
ORIFICE DU CI..VPKT correspondant à cette vitesse d'écoulement
foDctionue-
ment
Section totale :
= 154 cm*
due à la charge
Sans contraction
.Vvec
contraction de
cm*
cm*
