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de 10 à 80 cher, dans le cas des roues extérieures et de 10 k 133 cheT. dans le cas des roues intérieures. Le tableau ci-contre indique leurs principales dimensions, leur poids et leur prii *.
La même Compagnie construit aussi des locomotires Spen? àiroues motrices, formées de deux trucks articulés dont le châssis est constitué par la carcasse
inductrice même des moteurs. Ces machines sont fabriquées pourdes puissances de 50 à 110 chev. ei le tableau suivant en donne les principales constantes.
EnQn, elle livre également des locomotives Thofehrn, du modèle représenté par la figure 442 et dont le premier exemplaire a été établi en 1803 pour les mines de cuivre d'Anaconda (Uontana). Celte locomotive est à deux moteurs
' On trouver» en particulier d'tntoress«n(9 exemples d'applic«tion de ce matériel d«iis The CoUisry Bngineer, décembre 1801, mine de Forest Cily, The Enginterini/ and àliriing Journal, 1" Juin 1SS5, mine d'Lurfika, et 14 septembre 1895, mines de Scott Uaven (PaDnsjlTanie), Panr les prix du tableau, voir la noie de la page Ml.
