C. — il Varrivée

10 Heure d'arrivée et durée totale du parcours ;

20 Distance parcourue ;

30 Chiffre lu au compteur et dépense totale d'énergie correspondante ;

40 Température des boites à graisse, des coussinets d'armature et d'essieu, de l'induit et des bobines d'inducteurs ;

5* Observations sur le degré d'habileté du mécanicien et sur les incidents du trajet ;

On inscrit ces divers renseignements pour chaque parcours sur des feuilles préparées d'avance, sous une forme analogue à celle ci*-après (p. 402).

TRACnON ÉLECTRIQUI. — T. II. 26

No DE L'ESSAI :

Truck

Voiture { Caisse

Nombre de places .

. , / Moteurs. . . .

Equipement \ ,^ ,

^ ^ ( Engrenages*. .

Poids de Tautomobile ' . . . .

Poids des voitures remorquées.

Etat des engrenages*

Voie*

Condition de la voie'^

Etat de Tatmosphère* ....

Température'' des fusées d^essieu

— des coussinets du moteur

Température de Tarmature . .

— des inducteurs. .

Habileté du mécanicien . . .

Longueur totale du parcours.

Durée — — —

Vitesse commerciale

Dépense totale d*énergie lue au

compteur

Nombre moyen de voyageurs

transportés

Poids moyen total pendant le

parcours'

Nombre total d'arrêts ....

Durée totale des arrêts ....

Durée moyenne des arrêts . .

Vitesse entre arrêts

Puissance moyenne dépensée

entre arrêts en watts. . . .

Dépense moyenne d'énergie par

tonne-kilomètre

tf >■»

B o se

s et

DÉIIARRAGB

VITESSE