DIFFERENCE

Matériel ordinaire.

Matériel à bogies.

Très faible.

Ces résultats confirment, comme on le voit, ceux de M. Desdouits : Tavantage du matériel à bogies, nul aux allures lentes, croit avec la vitesseet atteint environ 25 p. 100 (rapport 0,76 à 0,79) entre 60 et 115 km : h. ; le frottement des fusées est sensiblement le même qu'avec le matériel ordinaire et la principale cause de cette supériorité réside dans la diminution du nombi*e des intervalles ; le roulement est d'ailleurs plus doux.

En admettant que Téconomie soit de 20 p. 100 seulement, ou trouve que sur une rampe de 0,005 m., à la vitesse de 80 km : b., remploi des véhicules à bogies permettrait d'accroiti'e le poids des express de 14 p. 100. On peut ainsi accepter Taugmenlation de poids mort des voitures à couloir et offrir

' Revue générale des chemins de fer, avril 1897. Nous avons conservé à titre de document la troisième courbe