‹ La traction électrique; tramways, locomotives et métropolitains électriques; traction dans les mines, sur eau et sur route; études et projets--matériel; prix de premier établissement, exploitation, prix de revient et rendement financierChapitre 113 sur 175 · NOMBRE PAR TOITURE · texte numérisé non relu

NOMBRE PAR TOITURE

ET PDI88ANCB

BW.

OBSERVATIONS

2 éleetromoleurs

1 de 11

1 de 18,5.

500 .conducteur *;éri;;,29aulomotrices.| 2électromoteurs I et trolley j "29 remorquées. . j *'""" "•"»'«'" «»

500 conducteur «*rienj8 automotrices. L^j^^t^^^^^^^

et trolley / 18 remorquées..]'

300 conducteur aérien 1 locomotiTe...

retour par rails. ' 5 voit aotomotr.

500 »con|loeteur aérien' |o automotrices.

I et trolley '

500 -.. J . X . M 4 automotrices. 500 conducteuraéneD.(35 remorquées.

"»»°'yîÎ65:::::

P|wv tOeriikon | 2 de 200.

^^ »4 pôles j 1 de 100.

500 conducteur aérien;(oo automotrices I trolley

S 100000 roitares-kiii. et 10 111 G61 voy geun en 189i. I

Vilewe : 26 km : heare en palier ; 8 km ; heure rar rampe max.

ViieMe moyenne i 8 à 9 km : heure.

.Réaenre eoasUtoée par let dynamos de I Téolairafe de même poiannœ.

2 de 18,5

2 éleetromoleurs

3 Desroners de 60. .

«-« i2 Thury de 165

""" M excitatrice de 15. .

2 Thomson- Houston hypercomp.de 100.

i 413 906 Toyai^ur* traasportés ri

de 17 ) 33i KSO Fr. de reeellw brolet en 1882 :

I 3U il8 fr. 60 189;i.

i^^.j.. »- i • I ,3 71i 114 royairaur» trauporlét,

ttn ^conducteur aérien/ 13 automolrice«t2 Oeriikon de\ r.90 838 votiure«-km et 836 816 fr. d.^ o^^ ' en 4 sections :* d« <V) nlae** ) ih \ recelte* brute* en 1893. Traelioo,

' feedcrs; trolley.* ae o") puces . ( 10 | o,»^,i8 fr. Tolture-km.

««^ \^^^ ^' ^' ^i^i^S automotrices «w.„,..,...

ÎOO en 4 groupes de( je 52 places. P M^chester de ^^^^ ^ ^ Saiat-Deoi*.

200 / 27. Capacité 230^3 automotrices, i '" »

ifeeders aériens et I rail isolé

i Ttp. horiz. de non i2 Thomson-Houston 110. ^^ delOO s

I Tapeur de 80

Demang^e et

Satre ...•

l tapeur i con-i ^ Thomson-Houston)

dens. Pignet dej 200 , j, jqO !

1 Thury de 73.

1.1 ...i^....*.:..^. îoTU..— 1 A.»AU-iOfnamos à 12 pAle* el 18 balais: induit 12 automotrices. 2 Thury à 4 pôles '^^ ^ 5 „ de^iâmètrt à axe Teriiea..

4 remorquées. . | de 2d / Poids de la dynamo. 19 tonnes.

, .8 automotricesx

... ( conducteur aérien ;i de 4U places. Il Thomson-H. t^,,.^. , ,«ii„«i. .inm i *•«»*<...«•

ooO trolley 4 remorquées} de 11 '^'''""** * ^•'*"""' ***"* * remorquée.

de 50 places. . /

(Conducteur aérien (10 automotrices. i2 Thomson-H. ^Iraio de i Yoiiare^ dont 1 remorquée. 5jO i et trolley '5 remorquées. . ♦ de 18 kw ^ ViUswe en palier : iO km : benre.

..„ tconducteur aérien «3 automotrices*., . |- ^^ / et trolley I de 34 places. » * "'* »^

-An I conducteur aérien ^ 10 automotrices. f» j. on ^00 , et trolley (5 remorquées . . ^ °^ -^

ViiesM moyenne : 17 km : heure.

Tranarorraalion d'uno \ignt à Tapeur.

Jnèa-OnTilla. .

R»nd.roiûl 1 Sùnta-Aitrtm.

(«lM(l<lriiii»«ïi....( Thooiiun-Houilon..

Tourcoipg \ '^'""°"' " """ ■■

CompimiiedBKrnimtïttA.firunnoiil.i'jn/AiK àlfclriqi»! d« Dijon.'. .) J*<"TI

Aûûl 1894.

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Irlande.

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>rpl. 1S90.

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.ÇyM^Bie CnltOTi Jiiig 1833.,

Soc.éM de) Ummwiyg dï'ConiiMfnit rrin^iiul,^ .

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