‹ La traction électrique; tramways, locomotives et métropolitains électriques; traction dans les mines, sur eau et sur route; études et projets--matériel; prix de premier établissement, exploitation, prix de revient et rendement financierChapitre 24 sur 175 · STATION CENTRALE : DÉPÔT DES VOITURES · texte numérisé non relu

STATION CENTRALE : DÉPÔT DES VOITURES

trouvent les moteurs électriques, de faire le changement des balais en charbon. Ces fosses servent également à descendre les moteurs, qui ont pu être détériorés pendant le service ; de là, ils sont transportés à l'atelier de réparation.

On doit prévoir également une plate-forme surélevée, pour permettre la visite du trolley et de sa roue : on peut faire ainsi commodément les petites réparations au trolley et faire la visite de ses organes, sans ie démonter complètement.

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Fio. 28 ET !9. — DépAt de voitures de tramways à étage.

Dans les grandes villes, où le terrain est cher, on fait des dépôts à étage : un monte-charge est alors installé pour monter les voitures remisées ou en réserve au premier étage, les voitures en service journalier restant au rez-dechaussée.

Les figures 28 et 29 donnent le plan général de cette disposition.

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