‹ La traction méchanique des tranways: étude des différents systèmes. Comparaison et prix de revientChapitre 21 sur 61 · II. — En tenant compte du démarrage, ou la vitesse · texte numérisé non relu

II. — En tenant compte du démarrage, ou la vitesse

DE 5 KILOMïSTRES a l'heure devra être obtenue en 5 SECONDES

1° Aulomotnce seule.

Résistance totale pendant la dernière seconde, à la jante :

5j i^i51=^Lli + (i3,5 + 50)14 = 1280kg.

Résistance dans le cylindre :

= 1 600 kg.

Pression d'admission dans les cylindres moteurs, avec introduction de 30 p. 100.

P = =2 = 24.83 kg.

2° Automotrice avec une voiture de remorque.

Résistance totale pendant la dernière seconde, à la jante :

r^ X -^^ (5* - 4») (14 + 9) + (13,5 + SO) 14 + (8,50 + 50) 9 = 2075 kg.

Résistance dans les cylindres :

= 2 600 kg.

Pression d'admission dans les cylindres moteurs, avec introduction de 30 p. iOO :

« = =2 = 40,35 kg.

A la fin (lu voyage, il faudrait avoir recours, dans ces cas exceptionnels, à la batterie de réserve*.

Page 1