VOIES NORMALES

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VOIES D'ex uirriiB

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Ensemble.

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l'outillage ECONOMIQUE 189

Dans un rapport publié en 1889, M. Michaud, directeur général des Travaux Publics, prévoit pour la constitution du réseau tunisien un développement de 1259 kilomètres de voies nouvelles*. Tout en rendant hommage à la légitime préoccupation de H. Michaud de desservir toutes les parties intéressantes du pays , nous ne croyons utile d'appeler l'attention que sur les lignes dont l'exécution doit et peut s'entrevoir à bref délai.

Ce n'est pas que la question financière soit dès à présent résolue, elle reste entière pour 655 kilomètres sur 794 que nous avons réclamés. Aussi est-ce une raison de plus pour que nous nous en tenions à ce programme. S'il est très difficile de construire 794 kilomètres , résoudra-t-on jamais le problème pour 1259?

11 faut compter une cinquantaine de millions pour constituer le réseau qui précède , et c'est assurément une grosse somme pour un petit pays.

Mais il ne faut pas perdre de vue que sur ces 794 kilomètres, Tembranchement de Bizerte , le prolongement sur Hammamet et Nebeul, et la ligne de Tébessa à Gabès, soit ensemble 439 kil., intéressent l'Algérie, et par conséquent la France, au même degré que la ligne de Tunis à la frontière algérienne,