IbicL, p

2. Voy. Rapport au Président de la République sur la situation de la Tunisie, en 1912, p. 105.

•i6(} LA TUNISIE

La lifi^ne de Maleur à Nébeur a été ouverte le 15 novembre 1012 jusqu'à Béjà (6') kilomètres) et jusqu'à Nébeur (77 kilomètres), le 1^' mai 1914.

La ligne Metlaoui à Tozeur a été ouverte le i"mars 1913. Celle de Graïba àGahès le :iU juillet 1916 et les travaux de la ligue des Nelzas à ïabarka sont en cours.

Les voies ferrées de la Tunisie ont été construites par des compagnies, dans des conditions variables, qu'il serait trop long d'exposer ici. Pour les lignes en exploitation le 15 mai 1911. on trouve les compagnies suivantes :

Compagnie de Bone-Guelma, ctiemin de

fer à voie normale 308 kil. 407,59

Compagnie de Bone-Guelma, chemin de fer a voie étroite J. 033 kil. 698,92

Compagnie de Gafsa. chemin de fer à

voie étroite 30;j kil. 473.09

Compagnie des Tramways de Tunis, chemin de fer à voie étroite 37 kil. 767,04