‹ La Valorisation du Café et le Change BrésilienChapitre 10 sur 35 · sacs, sans compter les stocks visibles qui · texte numérisé non relu

sacs, sans compter les stocks visibles qui

1. Diario official Estados Unidos do Brazil 22 de julho 7906,

EST er

ont augmenté de près de 6.000.000 de sacs; soit de 6 à 12 millions de sacs; la production de la campagne 1906-1907 à elle seule dépasse la consommation de 6.678.000 sacs!

La production totale du café s’est en effet considérablement accrue; de 4.895.000 sacs en 1850-1860, elle s’est élevée à 10.605.000 sacs en 1880, pour en 1900-1902 atteindre 19.790.000 sacs ; 16.665.000 en 1902-1903 ; 15.590.000 en 1903-1904; 14.445.000 en 1904-1905 ; et 23.786.000 en 1906-1907. US

Le Brésil entre pour une part très importante dans cette production : de 2.550.000 sacs en 1850, il a passé à 5.940.000 sacs en 1880-1885 ; 7.695.000 sacs en 1891- 1892 ; pour atteindre 16.145.000 sacs en 1901-1902, alors que l’Asie qui donnait 1.840.000 sacs en 1860 et 2.515.000 sacs en 1875-1880 a vu depuis sa production décroître, jusqu'à 820.000 sacs en 1901-1902. Les Antilles, l'Amérique Centrale, Cuba, etc. ont passé de 505.000 sacs en 1850 à 1.410.000 en 1870-1880, puis à 3.110.000 en 1894-1895, mais ils ne donnent plus que 2.825.000 en 1901-1902.

Alors que la consommation poursuivait lentement sa marche ascendante, la production du Brésil depuis 1900- 1901 est passée du simple au double. Dans les autres pays, au contraire, la production diminue ; quelle est la raison de ce double phénomène ? Augmentation de la

production d’un côté, diminution de l'autre. C'est ici

Production mondiale depuis 1850 (milliers de sacs) (1)

Asie, Bresil Indes | Amérinéerlan-| que cen- Prod Campagnes daises, | trale, Tone

Indes an-| Colom-

2 ‘ tion glaises, bie,

du 1° juillet

au 30 juin Total Rio TE Totaux Ceylas, Guyanne totale et GER ie Manille, et Santos E Es Brésil {Arabieet| Antilles

Afrique

| 2.550 | 1.840 505 4.805 2.990 | 2.320 720 5.970 3:709142:019 1 T0 7.710 1880-1885| 5.820 | 120 | 5.940 | 2.500 | 2.165 | 10.605 1885-1886! . 5.535 |235 | : 5.500 | 1.610 | 2.290 |: 9-670 1886-1887| 6.130 | 190 | 6.320 | 1.88r | 2.265 | 10.465 1887-1888| 3.010 | 195 | 3.165 | 1.160 | 1.600 | 6.925 1888-1889| 6.595 | 190 | 6.925 | 1.5qo | 2.500 | 11.019 1889-1890! 4.220 | 185 | 4.445 | 1.655 | 2.360 8.420 1890-1891| D.310 |215 | 5.525 950 | 2.810 9.285 1891-1892| 7.975 | 320 | 7.605 | 1.415 | 2.830 | 11.940 1892-1893| 6.195 | 340 | 6.535 | 1.635 | 3.105 | 11.275 1893-1894| 4.310 |530| 5.040 | 1.040 | 3.320 9.400 1894-1895| 6.695 | 540 | 1123001 0T/20 9 F10 NT EET6S 1895-1896| 5.490 :515 | G.oo5 | 1.355 | 3.035 | 10.395 1896-1897| 8.680 |635 | 9.315 | 1.380 | 3.280 | 13.015 1897-1898] 10.460 | 750 | 11.210 | 1.285 | 3.555 | 16.050 1898-1899| 8.770 | 550! 9.320 | 1.085 | 3.320 | 13.725 1899-1900! 8.070 | 465 | 9.425 | 1.155 | 3.225 | 13.895 1900-1901] 10.900 | 385 | 11.285 955 | 2.830 |: 15.070 1901-1902| 15.405 | 650 | 16.145 820 | 2.895 | 19.700 1902-1903| 12.325 | 620 | 12.945 990 | 2.730 | 16.665 1903-1904| 10.415 | 685 | 11.100 | 1.020 | 3.850 | 15.990 1904-1905| 9.965 | 555 | 10.520 901 | 3.024 | 14.445 1909-1906| 10.600 | 617 | 11.217 3.948 19.765 1906-1907| 19.626 | 564 | 20.190 3.596 23.786

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