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Il n’est plus question des prix de o fr. 25, 0,40 ou 0,60 qu'on voyait s'étaler jadis $ur les soucoupes. Maintenant le « demi » est à 9,90 et « la fine » à 1,75.

Le Tabac: — Le prix du tabac a plus que doub'é depuis 1914 et de plus «la régie» n’en délivre qu'avec une extrême parcimonie qui a pour résultat d'encourager toutes les fraudes et toutes les spéculations. Jamais pourtant on a tant «fumé ». Résultat des majorations de salaires en ce qui concerne les sur— sitaires de l'intérieur, habitudes contractées au front, en ce qui concerne les anciens combattants. Toujours est-il qu'il en résulte une dépense très lourde pour le budget de beaucoup de familles. |

Les Voyages. — Le goût des voyages s'était déjà sensiblement développé avant la guerre; il est maintenant beaucoup plus vif encore.

D'abord on exige des vacances, et quand on les a obtenues, on ne veut évidemment pas en jouir à l’endroit où l’on a ses occupations habituelles ; on tient «à changer d'air ». Et puis, depuis cinq ans, tant de personnes ont été amenées à voir des régions nouvelles, à se créer des relations dans des villes plus ou moins éloignées, à vivre des instants inoubliables dans des pays qu’elles ne pensaient jamais connaître, que le désir et les occasions de « se déplacer » se sont considérablement accrus.

Mais naturellement les tarifs des chemins de fer ont suivi l'ascension générale, et le moindre voyage occasionne maintenant de très grosses dépenses.

Les tarifs ont été relevés uniformément de 25 0/0 en 1918, et comme cette majoration s’est révélée tout

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à fait insuffisante pour combler le déficit des compagnies, un nouveau relèvement a été réalisé en 1920. I! a augmenté les prixdans Îes proportions suivantes :

45 °/o pour les voyageurs de 3e classe .300/0 : — — de 2e classe

55/0 — — de 1reclasse 115 °/o pour les marchandises.

(Cette majoration ne porte pas sur le premier relèvement de 25 0/0)

Des réductions allant de 30 à 70 c/o sont consenties en faveur des membres de familles de 3 à 7 enfants.

Les mutilés et réformés de guerre ayant au moins 50 0/0 d'invalidité ont droit au 1/4 de place en 2e et 3e classes.

Le relèvement du tarif des chemins de fer atteint d’ailleurs non seulement les gens qui voyagent, mais encore ceux qui ne « prennent jamais le train » puisqu'il se traduit par une augmentation du prix de revient de la plupart des marchandises. H a donc une répercussion considérable sur le coût de la vie.