POXT ROYAL DE LA FROXT1ÈRE A BERWICK

personnes tuées , si bien que les rues de la ville « ressemblaient à des rivières de sang. » Un peu à l'ouest, on voit du haut des remparts Halidon hill, où Edouard III remporta une fameuse victoire sur les Ecossais commandés par Douglas ; et , dans tout le voisinage , il y a à peine un pied de terrain qui n'ait été autrefois le théâtre de luttes violentes. Pendant les régnes de Jacques I er et de Charles l or , On construisit un pont de quinze arches sur la Tweed à Berwick, et, de nos jours, un second pont de vingt-huit arches a été construit pour le chemin de fer, un peu audessus de l'ancien, mais à un niveau beaucoup plus élevé. Le pont que les rois bâtirent, au moyen des ressources nationales, coûta £ 15,000 et ne fut terminé qu'en vingtquatre ans et quatre mois; le pont élevé par la compagnie du chemin de fer, aux frais de simples particuliers, coûta £ 120,000, et fut achevé en trois ans et quatre mois après que l'on en eut posé la première pierre.

Cet important viaduc, dessiné par Robert Stephenson , se compose d'une suite de vingt-huit arches en plein cintre, chacune d'une ouverture de 01 pieds 6 pouces, et s'élcvant, au plus haut point, à 126 pieds au-dessus du lit du fleuve. Le tout est construit de blocs de pierre brute, avec un rcmplage de blocaille, à l'exception des parties des arches qui baignent dans le fleuve, lesquelles sont construites eu briques cimentées. La longueur totale de l'ouvrage est de 2,100 pieds. Les piles furent fondées à la manière ordinaire, à l'aide de caissons, et le marteau à vapeur de \ T asmyth servit à enfoncer les pilotis. Chacun de ces pilotis sur lesquels reposent les fondations des piles est de force à porter soixante-dix tonnes.

Un autre pont, plus important encore et nécessaire pour compléter la continuité de la route <♦ Côte orientale » , est le chef-d'œuvre élevé par Robert Stephenson entre les deux rives de la Tyne à Ncucastle , et est connu sous le nom de

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