LES CHEMINS DE FER

I- y a seulement trente ans, celui qui voulait qui lier les brumes ou les neiges de Paris pour aller saluer le soleil à Marseille mettait huit jours à oj)cror ce lointain voyage. Il lui fallait changer trois fois de diligence et deux fois de hateau sur la Saùue et sur le Rhône jus(}u’à Avignon.

Il arrivait moulu, harassé, fourbu dans la vieille ville des Phocéens, où il ne trouvait que des auberges à marchands de blé, et de repoussante cuisine à r huile.

Maintenant le voyageur s’emballe proprement le soir à Paris après son

s I.A COMKl'lE DE NOTRE TEMPS.

tlîncr, dans une boîte roulante bien et dûment aménagée, capitonnée avec soin, et le lendemain, seize heures apres son départ, il arrive pour le second déjeuner à Marseille.

.A riiùtel, taillé sur le patron des hôtels de Londres, de Vienne ou de Paris, il trouve les mêmes chambres, les mêmes garçons couverts des mêmes

habits noirs, tenant sous le bras les mêmes serviettes blanches, et servant pour le même prix les mêmes mets, dans les mêmes plats de ruolz ou d’argent.

Les mêmes servantes égrillardes pour faire et défaire les lits.

11 n’y a rien de changé autour du touriste, qu’un peu de soleil de plus. Et encore, parfois, et notamment comme cette année, il arrive qu’il n’y en a guère.

Le caractère particulier de l’époque où nous vivons est dans la faculté de déplacement rapide et facile. Cette faculté doit-elle fatalement et nécessai-

VOYAGE uns. 1

COSTUMES ET VISAGES

— Mesdames et messieurs, si vous avez des commissions pour n’importe où,

j’y vais.