Voy. plus loin
2. P..T. 40412 -< 5 : pour les « valles » nommés § 3-4, voy. plus loin, § ,'?4"".
200 i.A ^^E urbaine de dou.^i
est robligatidii di' livrer la marchandise « à bort de nef à Douay » et plus précisément au » Rivage ^ ».
Cet endroit était, nous l'avons déjà dit. sinon le seul, du moins le plus important des deux ports au bois*. Au xiu^ siècle, il semble que toute la u laigne " et la » raime ». tout le bois gros et menu y arrivaient '. IVut-êtrc était-ce spécialement un port d'entrée. On interdisait de « prisier et de vendre laigne ». si elle n'y était passée *. Quand le bateau principal était trop fortement chargé, il fallait mettre une partie suffisante (le la marchandise dans des allèges et non pas en « estouper )'. en obstruer le pire, qui avait toujours à demeurer libre ^. On n'amenait d'ailleurs au port que le grand ou le petit bateau successivement et non les deux en même temps *. « Dedens les Ars n ne devaient rester à la fois que trois nefs de gros bois et deux de menu '. Ensuite, on déchargeait nécessairement la marchandise en s'aidant d'un « hart », d'une corde *. A ce moment, intervenaient peut-être les porteurs de bois *. Si la petitesse <lu port ne le rendait accessible qu'à un nombre très limité de bateaux .simultanément, elle obligeait aussi le déchargement à se faire dans un temps déterminé, car une nef de gros bois ne pouvait rester plus de trois jours dans les Arcs et cette quantité était réduite à deux lioiir une iiavéc de iiicMu '", ('ne fois descendues du bateau.
1. P.J. 7rt4, 711'". S02. 935; o\i piicoro . ontrc lo fontaine et lc>« j{n>nier« • (P.J. lliti)). L« ■ fontaine ■ (cf. P.J. 250") est tn'-a probablement In fontaine Saint-Matirand, patron (le la ville, 8itii(k> dan» la nielle de ce nom, qui reliait pr<^cisi^ment le l'ont-C'lifltelain, point de départ, on le sait, des droits du sfiRiieiir fi^odal. au marché aux Poissons (voy. ci-dessus, p. 182 n. 2 ; cf. Châtra», 11, 771-772 et l^-preux, Lm rurf rff Douai. .'U) : les < f{r«>niers ■ Brassart, sont les greniers à blé «• trouvant immédiatement en aval du Hivage : voy. ci-dessus ls:t-IH4et ci-aprés p. suivante.