‹ La vie urbaine de Douai au moyen ageChapitre 674 sur 993 · lienuil, il · texte numérisé non relu

lienuil, il

0. Uecunil, n" a3.')'*"-23(l-237-238*. 280, 371', 382". l>a pince tochniqiio dp rctti- iipi'THlioii iippiirBÎt c-lrtircmi-nt. darm 238", conuiio »<• troiivnnt apr^a lu tiawiKit : reiM-mlttut, iieut-étni y avait -il lui Mcniml paJwaK"' '^ la |>t'ri'lin apn^n lo jiiiiinKi- (3stl'"). — Sur cette iiiH|M'otic«ii, Diiliainel. Praiirrie. IM», 143; K. de la IMatii-re. Manulaclures. 28U, et Weckorlin. 30-31.

quelques besognes finales se trouvent nommées si brièvement qu'on puisse à peine en préciser le caractère i, soit que les travaux, s'ils nous sont connus suffisamment, demeurent un peu indéterminés dans leur succession, d'autant mieux que le foulage, le lainage et même une partie du tondage paraissaient être exécutés par les mêmes travailleurs.

Quoiqu'il en soit, on admettrait volontiers que la première opération était le foulage qu'accomplissait les foulonspareurs ^. Les instruments nécessaires ne nous sont guère décrits. En 1312, dans la location d'une « foulerie * », on parle d'une «. caudiere de foulenet » et des « vasiaus en quoi on foule ». Par ailleurs, sont encore mentionnés des « vaisseaux grand et petit », le dernier utilisable exclusivement pour des « pièces * » ; il est enfin question de (( troncq de foulon » et en particulier de « maistre tronc ^ ». Mais certaines de ces expressions paraissent bien être sxTionvmes. Les vaisseaux ne pouvaient être que des sortes de cuves creusées, suivant l'usage, dans des troncs d'arbres, et dans lesquelles se foulait la matière ouvrable ; quant au « maistre tronc ». sa signification précise et sa différence avec les troncs ordinaires ne sauraient se déterminer exactement : il est possible qu'il ait existé entre eux la même distinction d'emploi qu'entre les vaisseaux grands et petits. Les chaudières servaient à faire chauffer l'eau indispensable aux opérations : on interdisait en effet aux foulons de « gieter en le rivière leurs cendres de torbcs " », provenant sans doute de ces feux. Quant au mode de foulage qui. en principe, on le sait, pouvait être manuel ou mécanique, sans aucun doute possible le premier système était usité, car les travailleurs ne devaient pas. avant que la cloche du travail ait sonnéj « entrer ou vaissel pour esbrouer »

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