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comme villes, sont des exemples éclatants et inouïs du commerce, de l'énergie, et du progrès des Etats-Unis. Mais que Toronto ait tranquillement et sans ostentation augmer té sa population dans une plus grande proportion que New-York, St. Louis et Cincinnati, et que les autres cités et viiles du Haut-Canada aient tenu pied à la capitale, c’est un fait tout à l’honneur de la patiente et persévérante industrie et au calme esprit d'entreprise des habitans du Canada.

Quoique le Bas-Canada, en conséquence du fait déjà mentionné, que le flot de l’émigration s’est principalement dirigé vers l’ouest, v'ait pas avancé aussi rapidement que la province Supérieure, cependant plusieurs de ses comtés et de ses villes ont fait depuis peu un grand progrès. Dans les sept années qui ont précédé 1851, la population du beau comté de Mégantic, situé du côté du. sud du St. Laurent, et par lequel passe le chemin de fer de Québec et Richmond, s’est accrue de cent-seize ; le comté de l'Outaouais, de quatre-vingt-cinq ; le comté de Drummond, de soixante-dixhuit, et celui de Sherbrooke, de cinquante pour cent. La cité de Montréal, probablement la ville la mieux bâtie de l'Amérique, et sans contredit une des plus belles, a triplé sa population en trente-quatre ans. L'ancienne cité de Québec a plus que doublé sa population dans le mème espace de temps; et Sorel, à l'embouchure du Richelieu, a augmenté de plus de quatre fois: faisant voir que le Bas-Canada, avec tous les désavantages de la tenure scigneuriale, et celui d’être regardé généralement comme moins favorable que l'ouest pour la colonisation, s’est paisiblement, mais justement acquis un titre à une portion de l'honneur accordé à l'Amérique, pour son progrès.