COMPARAISON DKS DIVERS TRACÉS
leures rades du inonde, digne à Ions égards du colossal mouvement maritime appelé à s'y développer.
La tranquillité constante de la rade de Panama n'exige pas la création d'abris artificiels, niais seulement l'approfondissement d'un chenal d'entrée; les roches à extraire sous l'eau (grès, gaize, etc.), sans être très dures, comporteront cependant «les dépenses considérables (35 fr. par mètre cube) ; dépenses qui seraient fort accrues s'il fallait creuser un port. Pour faciliter les opérations commerciales, on devra tout au plus établir à peu de Irais des wharfs défendus par des enrochements construits avec les débris le plus à la main, nu bien élargir intérieurement le canal vers l'embouchure du rio Grande, pour permettre à un certain nombre de navires d'attendre leur tour ou d'accoster à quai, afin d'effectuer leiirehargetiienl et débarquement, ou de réparer quelques avaries.
\a nature des terrains superficiels de l'isthme de Panama proprement dit est très favorable à la permanence des terrassements à exécuter. Là où les roches n'apparaissent pas encore, la plasticité des couches horizontales d'argiles diversement colorées, permet d'affirmer que le lavage des terres par les pluies diluviennes sera sans conséquence pour la dégradation et l'ensablement du canal ; il en sera de même avec le remous produit par les vagues soulevées par le passage des navires.
l/es belles forêts croissant sur ce sol fécond peuvent fournir les bois les plus légers comme aussi les plus denses et les plus imputrescibles (gayac, curtUu, bois de fer, nispero, acajou, palissandre, etc.) ; sans être abondantes, les pierres calcaires destinées à parer les constructions principales se rencontrent en quantité suffisante entre Gatun et Ahorca Lagarto; à la Campana, à Emperador, etc., la wacke de San- Pablo, la brèche doléri tique de Bohio Soldado, les tufs trachytiques de la Boca, présentent toutes les conditions voulues pour être avantageusement mis en œuvre ; la plupart des argiles peuvent donner de bonnes briques, et les madrépores et coraux de la côte et de l'Allan-
canal au point de vin; maritime, en abritant un port d'un kilomètre carré de superficie, et il présente 2'J hectares de terrains des mieux disposés pour les besoins du commerce et de la Compagnie.
