AVEC LES DEUX MERS

La Commission internationale, après avoir adopté la solution consistant à alimenter le canal avec l'eau de mer, avait eu, ainsi que nous l'avons déjà expliqué, à se décider entre deux systèmes qui se présentaient pour la réalisation de cette solution : l'un, proposé par les auteurs de l'avant-projet, d'après lequel le canal devait être terminé à ses extrémités à Suez etàPéluse par des écluses qui permettraient, suivant eux, de relever le plan d'eau de 1 mètre à l m ,50 en utilisant les marées de la mer Rouge ; l'autre, consistant à laisser le canal en libre communication avec les deux mers. Nous avons fait connaître en détail, précédemment (Voir page 142) les motifs respectivement invoqués en faveur de l'une et de l'autre combinaison. Nous nous contenterons donc de rappeler ici que la Commission, après un examen comparatif des avantages et des inconvénients de chacun de ces deux systèmes, s'était prononcée fort nettement pour un canal sans écluses à ses extrémités.

La Commission internationale avait donc décidé, en définitive, que le canal maritime projeté serait construit de manière à établir une communication entièrement libre entre les deux mers, et c'est ce programme qui a été suivi en exécution.

Nous avons à dire et à expliquer maintenant dans quelles -conditions de profondeur et de pente le canal a été établi.