DANS LE LAC TIMSAH

(planche xiiii)

À l'occasion des considérations générales présentées précédemment 1 au sujet du tracé du canal, il a été parlé déjà de la question des élargissements indispensables à effectuer à la cunette dans l'étendue des courbes d'un trop faible rayon. On rappellera seulement ici que les Ingénieurs avaient émis l'opinion qu'un navire se trouverait dans de bonnes conditions de navigation dans les courbes si, dans sa direction prolongée, il avait en face de lui, entre son avant et la rive concave du plafond du canal, une distance égale à sa propre longueur; puis, cela supposé admis, qu'ils en avaient conclu que, dans un canal de 22 mètres de largeur au plafond, le rayon de la courbe d'axe de la cunette devait être au minimum de 2.295 mètres pour des navires de 150 mètres de longueur, de 1.814 mètres pour des navires de 120 mètres.

En conformité de ces conclusions, les Ingénieurs avaient présenté (juillet 1869) une étude sur les rectifications et élargissements de courbes les plus urgents à exécuter.

Dans cette étude, après avoir fait remarquer :

D'une part, que le Canal comportait 14 courbes, savoir:

5 courbes d'un rayon supérieur à 2.295 mètres ;

7, d'un rayon inférieur, mais compris entre 2.000 et 2.150 mètres;

Enfin, 2 courbes seulement d'un rayon de moins de 2.000 mètres : la courbe de débouché Nord du canal dans le

i. Voir pages 195 et suivantes.