BRANCHE PRINCIPALE

La construction des deux écluses d'Ismaïlia fit Tobjct d'un marché de tâche. Commencée en février, elle subit des retards par suite de la décision prise par la Compagnie de porter à 8"*, 50 la largeur des écluses au lieu de la largeur primitive de 6 mètres.

Les matériaux d'abord employés à la construction des deux écluses provenaient de la carrière du plateau des Hyènes. Par suite de Tépuisement de cette carrière, qui ne fournissait plus que des pierres de médiocre qualité, il fut décidé, en août, que toute la pierre de taille et les moellons smillés seraient pris à la carrière de Gebel-GénefTé. [Cette carrière était d'ailleurs considérée comme la seule qui pût fournir les matériaux nécessaires à la construction des écluses de la branche de Suez.] L'exploitation de la carrière fut, en conséquence, organisée. Un chemin de fer de 3 kilomètres de longueur fut établi entre la carrière et le canal d'eau douce.