m? ou 2.200.000 stères

Mais, que les déchets annuels équivalent à 2 ou 3 millions de stères, il faut toutefois remarquer que les chefs d’entreprise utilisant du bois auront le plus souvent intérêt à employer ces déchets dans des gazogènes fixes, plutôt que pour l’alimentation des véhicules. Il paraît donc prudent de n’estimer disponible pour la traction automobile qu’une partie de ce volume, soit 1.500.000 stères.

b) Bois au rebut. — Le bois de démolition : barrières, meubles, maisons, peut également être utilisé, mais il a l'inconvénient de présenter souvent des corps étrangers, clous, pierres dont l'introduction dans le gazogène risque d'entraîner des accidents de fonctionnement.

Plus intéressante est la récupération des vieilles traverses de chemins de fer et des poteaux de lignes télégraphiques mis au rebut. Les poteaux, constitués le plus souvent de bois tendre, conviennent moins que les traverses, qui sont de bois dur.

Après 25 ans d'usage environ, les traverses sont mises au rebut.

Jusqu'à ces derniers temps, elles étaient vendues à bas prix (1 fr. en moyenne par traverse) par les Compagnies à leurs agents qui s'en servaient comme bois de chauffage ou pour faire des piquets. On estime que chaque année l’ensemble des réseaux français doit acheter 5 à 6 millions de traverses au prix moyen de 25 franes la traverse. C’est pour elles une lourde dépense qui les a conduit à faire des essais de traverses en fer ou en béton, dans l'espoir qu'en durant plus longtemps ces traverses leur procureraient une économie.

On a vu que depuis quelques années M. Guillaume, a entrepris l'utilisation de ces traverses pour la fabrication d’un charbon de bois, destiné à alimenter des gazogènes, le Geka 1, dont les hautes qualités ont été signalées.

Ainsi les traverses en bois, après leur usage, acquièrent une nouvelle valeur comme carburant forestier. Les 6 millions de traverses, annuellement mises au rebut, pèsent environ 300.000 tonnes (1), et peuvent fournir environ 100.000 tonnes de Geka.

(1) Le poids moyen d’une traverse est de 55 kgr.