III. — Transports fluviaux

La traction humaine et la traction animale tendent depuis longtemps à être remplacées par le remorquage ou le halage mécanique.

Le halage électrique est des plus séduisants, étant donné le réseau serré de distribution et le prix relativement réduit de l'électricité. Aussi, sur 1.183 tracteurs de halage pour bateaux existant en France en 1935, 960 étaient mus à l'électricité (1).

Le halage n'étant pas partout possible, il existe également de nombreux remorqueurs (613 en 1935).

Ces procédés ont l’inconvénient d’impliquer la formation de trains de bateaux, dont la constitution peut demander des délais, et qui nécessitent des manœuvres parfois longues lors des éclusages.

Aussi y a-t-il, depuis quelques années, une progression rapide des péniches automotrices.

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. (1) Chiffres communiqués par l'Office National de la Navigation Intérieure. |