XVII. — Norvège

On manque de renseignements précis sur l’état de la question dans ce pays. Toutefois, malgré quelques mesures fiscales favorables, l'emploi du bois carburant semble avoir été jusqu’à présent insignifiant.

XVIII — UK. S. S.

Les ressources en bois de l'U. R.S.S. sont immenses. Les forêts recouvriraient plus de 900 millions d'hectares, ce qui représente 21 ° de toutes les réserves du monde et 44 % du territoire de l'Union soviétique.

Il est vrai que la plus grande partie de ces forêts n’est pas exploitée.

Bien qu'elle soit le second pays producteur de pétrole du monde, la Russie peut trouver dans le bois un carburant intéres sant. En effet l'immensité du territoire, le manque et le mauvais état des routes rendent souvent le ravitaillement en essence difficile et onéreux.

Aussi de nombreux essais d'utilisation du bois carburant ontils été entrepris, en particulier par l’Institut de Constructions d'Automobiles et Tracteurs, qui construit actuellement le générateur « Naki ».

Des courses d'essai eurent lieu sur le trajet Leningrad-Moscou.

De façon générale, on a renoncé en U. R.S. S. à utiliser les ga-