ASPECT GÉNÉRAL. STATISTIQUE, ETHNOGRAPHIE

ban; 1,284 lieues carrées, 600,000 habitants. Il importe de remarquer que ce chiffre est celui du dénombrement de 1867, antérieur à la dernière guerre des Tcherkesses et à leur exode, qui a réduit des deux tiers la population. Ce district et le suivant étaient en 1872 et sont encore aujourd'hui administrés militairement.

District des Cosaques du Térek : 1,121 lieues carrées, 450,000 habitants^. Chef-lieu, Wladikawkass, situé sur le Térek, à l'entrée de la célèbre gorge du Darial, qui monte au col du Kasbek. Cette partie du pays est celle qui a été le pins éprouvée par la guerre. Les Cosaques, dont Tinstallation dans la contrée remonte à l'époque de Pierre le Grand , ont eu à combattre dès ce temps-là les tribus du Caucase, et cette lutte n'a fini qu'en 1859.

District du Daghestan : 519 lieues carrées , 450,000 habitants. Capitale , Temischanschoura , ou aujourd'hui plus brièvement Schourà. Contrée soumise et relativement tranquille, depuis la défaite définitive de Schamyl (1859) '.

Gouvernement de Tiflis : 805 lieues carrées, 650,000 habitants. Ce territoire, qui comprend une partie de l'ancienne Géorgie, offre les contrastes les plus saisissants. On y rencontre de magnifiques cultures, des vignobles justement renom-

^ Cependant plusieurs révoltes partielles ont encore eu lieu. Uplus considérable fut celle d'Hadji-Mourtous (1862). b. e.

mes, des paysages enchantés (notamment les basses vallées de TAlazan et du Rioni); puis» d'autre part» d'arides déserts et des montagnes qui comptent parmi les plus hautes et les plus sauvages du globe. La capitale, Tiflis» compte aujourd'hui environ 100,000 âmes.

Le gouvernement dé Koutaîs , qui comprend la région des sources du Rioni et de Tlngur, compte 650,000 habitants, bien que sa superficie soit seulement de 374' lieues carrées. C'est, comme on voit, la partie dé la province relativement la plus peuplée. C'est aussi , dans son ensemble , la plus agréable et surtout la plus riche, celle qui a le plus d'avenir. Cette contrée privilégiée, abritée des vents brûlants de la steppe, est constamment rafraîchie par les brises humides de la mer Noire; aussi toutes les plaines y sont extraordinairement fertiles, les pentes des montagnes couvertes de magnifiques forêts. Déjà traversée dans toute sa longueur par une voie ferrée, elle semble prédestinée à devenir le grand marché de la mer Noire pour les céréales. Mais l'insalubrité du climat pour les Européens et l'indolence des indigènes paralysent l'essor de cette prospérité.

La partie du littoral de la mer Noire resserrée entre la base des montagnes est subdivisée en deux petits districts militaires, celui de Soukoum-Kalé, qui va jusqu'à Pitzunda, et contient 66,000 habi-

ASPECT GÉMÊRAt. STATISTIQUE. ETHNOGRAPHIE. 81

tants dans 133 lieues carrées, et celui du littoral des Tscherkesses, aujourd'hui à peu près désert.

Le gouvernement d*£riwan comprend toute la région arrosée (assez imparfaitement) par FAraxe Il confine d'une part à celui de Tiflis ; de Fautre aux frontières turque et persane. Sa population est de 436,000 âmes, son étendue de 498 lieues carrées, composées en majeure partie de plateaux élevés et arides. On y trouve pourtant quelques terrains suffisamment irrigués , et par conséquent assez fertiles. « Avec de Peau, a dit un des maîtres de la science agricole , il n*y a pas de terres stériles dans le Midi. »

Le gouvernement de Jelissawetpol (801 lieues carrées, 503,000 habitants) est borné par ceux d'Eriwan, de Tiflis, de Baku, et s'étend au sud jusqu'à TAraxe (frontière persane). Sa capitale, Goandhsho, est insignifiante; la ville principale est Nacbà, située vers la limite est de ce gouvernement. Cest le centre du commerce de la soie, qui tend à prendre un grand développement dans le Caucase. Cette région, comme celle de Tiflis, est composée de plaines arides et de riches vallées.

Enfin, le gouvernement de Bakù, limitrophe du précédent et du Daghestan, possède 486,000 habitants , répartis dans une étendue de 702 lieues carrées. Bakù possède le meilleur port naturel de la mer Caspienne , et sa seconde ville , Schemacha ou

Chemakhi, est un centre industriel assez considérable, bien que sujette à des tremblements de terre. Les parties nord et sud de ce gouvernement (cercles de Kouba et de Lenkoran) sont fertiles et bien boisées; tout le reste est en steppes.

ROUTES, POPULATIOKS, ETC.

Le gouvernement russe nMgnore pas que, dans un pays tel que le Caucase, une lieue de chemin carrossable dispense d*un bataillon. Aussi la construction des routes est une de ses principales préoccupations. Cette œuvre est bien loin d*étre achevée , mais , dés aujourd'hui , on peut aller en poste d'une ville à l'autre dans tonte la province. C'est un premier et notable progrés , dans un pays oii, il y a peu d'années, le commerce ne se faisait que par caravanes. Ces routes du Caucase ne sont pas encore macadamisées partout, tant s'en faut, mais on peut y voyager aisément dans la belle saison. Même dans la mauvaise, on a quelque chance de ne pas rester en chemin.

La plus importante est celle de Rostow, port de la mer d'Azow, à Tiflis par Stawropol , avec embranchements sur Jekaterinôdar, capitale du Kouban, sur Pjatigorsk et Kisslowadsk, bains trës-fréquentés de la mer Noire, et sur la forteresse de Noitschik. De Strawropol , la grande route de Tiflis franchit saccesftîvement la Konma à Georgewiesk , le Térek

à Mordok , et s*enfonce dans la montagne au lien nommé aujourd'hui Wladikawkas. Le nom de cette station, poste militaire important, signifie « forcer ment du Caucase » . La route d'engagé dans la gorge étroite du haut Térek, puis dans le formidable défilé du Darial , et franchit enfin la grande chaîne à une hauteur de 7,977 pieds anglais, entre les stations de Kohi et de MIeti. Elle redescend ensuite par la vallée de TAragwa, jusqu'à Mtzchet, et débouche dans celle du Kour, à quelques milles de Tiflis. La première moitié de cette route est en pleine steppe , et Ton a d'autant moins songé à Tempierrer, qu'elle fera double emploi avec le railway de Rostow à Wladikawkas, dont l'ouverture a eu lieu en 1875. Mais la tranchée ouverte dans le Caucase est aussi solidement établie et presque aussi bien entretenue que les meilleures routes des Alpes.

Vient ensuite la route de la mer Noire à Tiflis, ou tt route militaire de l'Imérétie » . Celle-là commence sur le Rioni à Moron, point où ce cours d'eau cesse d'être navigable. Elle dessert Koutaîs, franchit à un peu plus de 1,000 mètres de hauteur ïa petite chaîne du Suram, ramification secondaire du Caucase, puis descend par la rive gauche du Kour jusqu'à Mtzchet , où elle se réunit à la première route. Cette communication, présentement doublée d'un chemin de fer en exploitation , a perdu beaucoup de son importance.

Deax autres routes principales sont encore à noter : Tune , de Bakù à Tiflis par Chemachà , qui n'est macadamisée que dans les passages des montagnes; Taatre, qui n'est également faite qu'en partie, et depuis fort peu de temps , de Tiflis à la frontière de Perse par Eriwan. La partie de cette route située entre Tiflis et Eriwan est singulièrement pittoresque. Elle suit la vallée romantique de TAkstaCa, franchit le petit Caucase au col de Pambak , autrement dit Koumourlou ou dos d^âne, à 2»300 mètres d'altitade, suit l'extrémité septmitrionale de la corniche du grand lac Sewanga (à environ 2,000 mètres d'altitude), et finalement descend dans la vallée de TAraxe.

Sur ces quatre routes, lignes principales du réseau, s'embranchent divers chemins secondaires, achevés, ébauchés ou seulement projetés, dont la nomenclatare serait fastidieuse , qui mettent ou sont censés mettre en communication les localités les plus importantes. Les touristes doivent bien se garder de prendre an pied de la lettre les énonciations optimistes des documents officiels ; souvent ils qualifient de a carrossables » des communications qui ne le sont pas encore, on qui ont cessé de l'être, faute d'entretien. C'est ainsi que la route ouverte dans le Daghestan poar le tzar, lorsqu'il visita cette contrée en 1871, est aujourd'hui absolument impraticable. H. de Thielmann et ses compagnons faillirent aussi rester

en détresse dans ane série de fondrières, pompeusement qualifiée de « roate impériales , dans le gon* vernement d*Eriwan.

La navigation fluviale, dans toute la province, est à peu près insignifiante. Elle a cessé entièrement sur le haut Rioni depuis que le chemin de fer marche, et le Kour, fleuve long de huit cent cinquante kilomètres, cesse de porter bateau à une faible distance en amont de son embouchure. Il n*en était pas ainsi dans Tantiquité; plusieurs auteurs grecs parlent du grand commerce qui se faisait avec la Perse par le Rioni et le Kour, qui ne sont séparés que par la chaîne très-accessible du Suram. Pendant les siècles de guerres incessantes, le régime de ces deux cours d^eau aura sans doute subi , faute d^entretien, des changements considérables; la même chose est arrivée à plusieurs des fleuves historiques de TAsie Mineure. Néanmoins, le commerce entre les deux mers , à travers la région du Caucase, tend à reprendre de grandes proportions. Du côté de la mer Noire, le transit s'opère par Poti, malgré Taccès difficile et les autres mauvaises qualités de ce port. Cette future ville est déjà en communication par bateaux à vapeur, d*un côté, comme on Ta vu, avec Soukoum-Kalé, Kertsch et Odessa; de Tautre, avec Batoum, Trébizonde et Constantinople. Elle est, de plus, visitée par d^assez nombreux navires à voiles. Sur la mer Caspienne il existe un service de

bateaux à vapear entre Astrakan et Bakù, avec escale à Petrowk. Ce service est hebdomadaire en été, bimensuel en hiver. Enfin» des communications à peu près régulières ont lieu entre Bakù et le littoral persan du midi de la Caspienne.

Depuis quelques années, le Caucase possède aussi des chemins de fer. La ligne de Poti à Tiflis avait été concédée en 1867. La première section, de Poti aux monts Suram, a été ouverte en 1871 , la seconde eu 1872. Toutes les difficultés qui peuvent se rencontrer dans ce genre de travaux se trouvaient là accumulées. Pour commencer, il fallut construire quatre lieues de chaussée à travers des marécages profonds, pestilentiels, où les ouvriers mouraient par centaines ; puis franchir le Suram par des rampes très-rapides, pour éviter des tunnels ruineux. Tous ces obstacles ont été vaincus ; aujourd'hui le chemin marche et suffit au transit commercial, mais les

frais sont considérables. On a construit un deuxième chemin de fer, allant de Rostow à Wladikawkas, où commence Tescaladc. Ce deuxième chemin pourra devenir plus avantageux que lie premier, non par une continuation sur TiQis, car le forcement complet de la grande chaîne serait autrement difficile que celui de Modane et avec un moindre profit \

^ Pourtant les études de cette continuation ont été faites. Du côté du sud , relativement plus accessible , on s'en tirerait en faisant des rampes aussi fortes et plus prolongées que celles

mais au moyen de l'embranchement projeté sur le port de Petrowsk dans la mer Caspienne. Cette ligne ne présente aucune difficulté technique, et profiterait singulièrement au commerce de cette région, dont Tunique débouché actuel, le Volga, cesse d'être navigable pendant une partie de Tannée.

Il faut bien se garder de considérer les populations du Caucase comme homogènes et unanimement russophobes. D'abord il existe des difi'érences essentielles entre les habitants des plaines et la plupart de ceux de la montagne ; puis les premiers se subdivisent eux-mêmes au moins en trois groupes parfaitement distincts, et quant aux seconds, « leur nom est Légion » . Le premier groupe et le plus ancien des plaines se compose des hommes appartenant à la race carioulinienne. Ils ont pour signe caractéristique commun la langue carilt on cartouU, mais avec de nombreuses variantes de dialectes '.

du Saint-Gothard. Mais au nord, il faudrait absolument passer par une sorte de ravin ou plutôt de fissure longue de 16 werstes, dont Textrémité inférieure est à 650 mètres en contrebas de l'autre, et au bout de laquelle il resterait à percer un tunnel long de 8 werstes... Un pareil travail restera longtemps à l'état de projet. Aussi Ton a vu que les ingénieurs chargés d'étudier les projets d'un chemin transasiatique (voir Revue de France, XII, 993) n'ont pas songé au Caucase.

1 L'orthographe et la prononciation de ce mot varient singulièrement dans les ouvrages sur le Caucase, suivant ces différences de dialectes. D'autres voyageurs ont écrit : race et langue kaztevel.

Ce sont les descendants plus ou moins légitimes de la population aborigène. Au moyen âge, ils étaient les maîtres indépendants de tout le territoire arrosé par le Rioni et le Kour supérieur jusqu'au confluent de TAlazan. Cette race se subdivise en diverses tribus, ayant chacune leur cantonnement distinct. Ce sont les nopalations de la Géorgie, de Flmérétie» de la Mingrélie, et les Gouriens, qui occupent Textréme limite de la frontière russe au sud du Rioni. Ces derniers semblent avoir été partagés entre les deux empires russe et turc, comme le sont les Basques entre la France et TEspagne , car la population des deux côtés de la frontière actuelle est évidemment congénère. II faut encore rattacher à ce groupe primitif certaines tribus montagnardes, comme les Swanètfaes (ou Souanis) qui résident sur Tlngur supérieur, et plusieurs autres peuplades établies dans la région des sources de TAIazan et de la Jora, principaux affluents du Kour. Tous ces peuples de race cartoulinienne ou kaztevel formaient au moyen âge un seul et même État, dont le souverain résidait à Mtzchet, non loin de Tiflis. Cet État tomba ensuite en décadence par suite de partages, de discordes intérieures et de guerres malheureuses contre les Turcs et les Persans. Finalement, au commencement du dix-neuvième siècle, le dernier roi d*un de ces États formés par démembrement, comprenant la Géorgie , la Cachétie et Tlmérétie » se

soumit volontairement aux Russes. Les souverains de la Mingrélie et de la Gourie, autres parcelles de rÉtat primitif, furent ensuite pareillement média-' tisés : c'était un acheminement à Tannexion. Présentement, la population kaztevel, dont le chiffre total ne dépasse pas neuf cent mille âmes, se trouve, suivant les Russes, beaucoup plus heureuse que du temps de sa prétendue indépendance, alors que les Turcs et les Persans venaient impunément saccager le pays, y faire des razzias de bétail humain, surtout de femmes, pour le recrutement des harems. Les hommes , principalement ceux de la caste noble, ne manquent pas de courage, mais sont, en général, ignorants et paresseux. Depuis la réunion à la Russie, ces défauts tendent à s'amoindrir; mais il leur en reste un, caractéristique et dominant, dont le contact des Russes ne les corrigera certes pas : Tivrognerie. Leur langue est rude et énergique; elle a deux alphabets , Fun (mehdruU) relativement moderne; l'autre, archaïque (chutzuri)^ n'est plus employé que dans la liturgie. Une partie de cette population est musulmane, le reste appartient à l'Eglise grecque soi-disant orthodoxe. \/ Le deuxième groupe d'habitants des plaines comprend ceux d'origine turco-tartare. Ceux-là ne se tiennent pas ensemble dans des cantonnements distincts, comme ceux du groupe précédent; ils sont répartis dans toute l'étendue de la province du

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Caocase. Cest dans la région du Kour et de TAraxe inférieurs qu*ils sont le plus nombreux, mais on en trouve aussi beaucoup dans la partie orientale du gouvernement de Tiflîs, dans ceux d*Erivan et de Jelissawetpol, sur le littoral du Daghestan et jusque dans les vallées de TEIbrouz. Plusieurs des tribus nomades répandues dans les steppes de la mer Caspienne ont aussi la même origine. Le chiffre de la population turco-tartare dépasse un million cent mille âmes. Elle parle un turc corrompu, et Ton retrouve chez elle les qualités caractéristiques des Turcs, la résignation fataliste et la sobriété.

La population arménienne (six cent mille âmes) ne forme pas un groupe proprement dit; elle est encore plus disséminée que la précédente, dans les campagnes comme dans les villes. Les Arméniens citadins sont remarquablement intelligents et âpres au gain, a Ce sont les juifs du Caucase *. » Mais ils se distinguent, là comme en Turquie, par un attachement inébranlable au christianisme.

Quant aux habitants des montagnes, ils présentent la plus étrange agglomération de races, de mœurs , et par conséquent de langues et de physionomies diverses. LWigine de cette confusion se perd dans la nuit des temps préhistoriques, et elle

1 II y a bien aussi dans quelques villes un certain nombre de juifs véritables, mais ils y font triste figure et n'exercent que des métiers infimes»

n'a fait qu'augmenter depuis. Toutes les migrations, toutes les conquêtes lui ont apporté de nouveaux éléments. Les Arabes appellent le Caucase « la montagne des langues » ; jamais désignation ne fut mieux justifiée. Les explorateurs les plus intelligents de cette région n'ont pu réussir à débrouiller ce chaos. M. de Tbielmann essaye d'y démêler, comme dans la plaine, trois groupes principaux, habitant l'ouest, le centre et l'est de la région montagneuse; mais les explications qu'il donne ensuite ne sont pas trèsbien d'accord avec cette distinction fondamentale. Ainsi , nous trouvons à l'ouest plusieurs races entre lesquelles il n'existe aucune analogie : d'abord les Swanëtfaes ou Souanis et quelques autres tribus de la haute Mingrélie et Imérétie, dont l'origine est identique évidemment avec celle des gens de la plaine; puis les Abazis ou Abschases (Abasgi) , race indolente et fourbe , qui semble résignée à sa nouvelle condition de sujette du tzar; enfin ces indomptables Tcherkesses, qui, au contraire, ont émigré plutôt que de se soumettre. Mais , d'autre part , les Russes comprenaient sous ce nom collectif plusieurs petites tribus profondément difiTérentes de mœurs et de langage, et qui se battaient incessamment entre ellee avant de faire cause commune contre eux. Il y a là des énigmes qui semblent défier tous les Œdipes présents et futurs de l'ethnologie.

Les savants y voient un peu plus clair dans la

région centrale do haut Caucase, habitée par une seule tribu, peu nombreuse, mais homogène, les Ossètes. Ceux-là paraissent être d'origine aryenne , et pourraient fort bien descendre de quelques finnilles restées en arrière, lors des grandes migrations de cette race en Europe à travers ces montagnes. On connaît depuis longtemps les particularités qui rapprochent cette peuplade des nations de rOccident et la distinguent des tribus voisines, comme Fusage des lits , tables et chaises , celui de la bière, etc. Ils habitent la grande chaîne, depuis FAdai-Choch jusqu'au col de Kasbek. On rencontre parmi eux des chrétiens , des musulmans et même des adorateurs du feu , Tidolâtrie la plus excusable dans une région aussi glaciale ; quelques-uns amalgament, pour plus de sûreté, les pratiques (les trois cultes. Dans la guerre de Schamyl, les Ossètes prirent parti pour les Russes, ce qui permit à ceuxci de conserver leurs communications entre les mers Caspienne et d*Azow, par des défilés où quelques hommes auraient suffi pour arrêter une armée. Reste enfin la région orientale, où Schamyl, guerrier, pontife et souverain, tint longtemps en échec la puissance russe. Là encore il y a des distinctions à faire \ D'abord les tribus du nord (Tschents-

^ Dans on des opuscules de Xavier de Maistre, les Prison^ niers du Caucase, récit véridiqne de la captivité d'un officier rosse chez ces montagnards, et de son évasion, il est déjà

chenges), répandues de Wladikawkas au Térek, sont loin d'être homogènes. Plusieurs, notamment celles de la vallée de TArgoun (affluent du Térek) , semblent appartenir à une race particulière el parlent une langue à part. En second lieu, les tribus même congénères ne marchaient pas d'accord dans la dernière guerre. Quelques-unes avaient suivi Schamyl plus ou moins volontairement; d'autres, sans bouger de leur propre territoire, y faisaient aux Russes une guerre de partisans; d'autres enfin ont gardé la neutralité ou même pris parti pour les Russes.

Les habitants du Daghestan sont de tout autres hommes. Ils furent, jusqu'à la fin, les vrais, les seuls fidèles de Schamyl. Et pourtant il n'y a pas dans tout le Caucase de population formée d'éléments plus hétérogènes que celle-là. La partie nord est habitée surtout par une tribu qui porte un nom célèbre dans les fastes de la décadence de l'empire romain, par les Avares. Schamyl lui-même appartenait à cette race essentiellement belliqueuse. Quant aux peuplades qui occupent le sud du Daghestan et les vallées de l'AIazan et du Kour inférieur» elles sont connues sous le nom de Lesghis. Mais là encore cette désignation collective comprend une

question de Tschentschenges pacifiques, par opposition aux autres. Le fait rapporté par de Maistre appartient aux dernières années du dix-huitième siècle. b. e.

multitude de petits groupes d'origines très-diverses. On rencontre fréquemmenl de ces groupes composés d'un petit nombre de villages, parfois même d'an seul hameau, dont les habitants ont un type de physionomie à part, et parlent une langue que leurs plus proches voisins ne comprennent pas \ Un savant anglais , qui s'est beaucoup occupé d'un de ces groupes, les Oubis, a reconnu dans leur langage une similitude frappante avec celui des anciens Égyptiens. Ce pays, si curieux au point de vue de l'ethnologie , n'est pas moins intéressant pour les géologues, à cause des bouleversements volcaniques qu'il a subis à une époque reculée. Ces secousses ont ouvert, dans beaucoup d'endroits, des fissures dans lesquelles on peut reconnaître, jusqu'à une grande profondeur, les diverses couches de terrain superposées , et ressaisir le travail de bien des milliers de siècles.

Cette population du Daghestan, prise dans son ensemble, est la plus intelligente de tout le Caucase. Elle ofire des aptitudes remarquables pour l'agriculture et pour l'industrie, notamment pour le travail des métaux. Ainsi, bien qu'il n'existe pas dans ce pays

1 La diversité portée à ce point ne s'explique plus par la conquête et le refoulement. On serait plutôt porté à croire que ces peuplades si petites et de types si variés descendent de familles qui faisaient partie des grandes migrations en Europe , et qui, trop fatiguées ou effrayées par Taspect du Caucase, n'au« ront pas voulu poursuivre le voyage.

de grandes usines , les habitants étaient parvenus à fondre une partie des canons qui leur ont servi contre les Russes. Ils ont une grande réputation de loyauté, qui manque tout à fait aux Tschentschenges. On vante aussi leur hospitalité, mais cette vertu primitive existe chez toutes les populations du Caucase. Elle ne se perd que dans le voisinage des grandes communications, où Ton commence à comprendre Tindustrie des auberges, Tune des formes les moins poétiques du progrès.

Ces populations du Daghestan, d'origine et de types si divers , se touchent cependant en un point. Toutes sont musulmanes et musulmanes fanatiques. C'était par là que Schamyl avait su les prendre...

Il faut ensuite tenir compte du nouvel élément de population fourni par les conquérants. Le nombre des Russes installés provisoirement ou à demeure dans le Caucase est évalué à près d'un million. Pour les fonctionnaires civils et militaires , et pour les simples soldats, ce séjour n'est qu'un lieu de passage et d'épreuve. On peut en dire autant des commerçants, qui n'aspirent qu'à faire fortune promptement pour repartir; mais les Arméniens leur font une rude concurrence. Les paysans russes y sont peu nombreux , et montrent peu d'aptitude à la colonisation. Des établissements de déportés non orthodoxes, sur lesquels nous reviendrons, font seuls exception à cette règle. Les Cosaques, qui ont

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été, du temps de Pierre le Grand» les premiers pionniers de la Russie dans le Caucase, sont encore organisés militairement en deux fractions distinctes (Cosaques du Kouban et du Térek). On croit que cette organisation, n*ayant plus de raison d'être depuis rentière pacification du Caucase, sera remplacée, dans un bref délai, par une administration civile^ comme cela est arrivé pour les Cosaques du Don.

Quelques Européens de TOccident viennent aussi chercher fortune au Caucase. Deux Allemands ont créé une fonderie de cuivre importante auprès du Sewanga ; un autre a établi une laiterie modèle dans les environs de Tiflis. Les ingénieurs et les mécaniciens du chemin de fer sont pour la plupart Anglais. Plusieurs négociants français et italiens s'occupent avec succès du commerce de la soie, qui prend une certaine importance dans quelques districts. Enfin la France est encore représentée, et parfois assez mal , par le contingent d*hôteliers , de coiffeurs et de modistes qu'elle a le privilège de fournir à toutes les contrées en voie de civilisation.

ÏV