POTI. — CHEMIN DB FER DE KOUTAÎS

Suivant ane anecdote que nous reproduisons sous toutes réserves, Poti devrait sa fortune inespérée à une bévue des copistes de Tinstrument officiel du traité d*AndrinopIe. La nouvelle ligne de démarcation des deux empires, à partir du littoral de TEuxin, devait être le Tschoroch, dont l'embouchure est au sud de Batoum, arrangement qui faisait gagner aux Russes ce port, Tun des meilleurs de la mer Moire. Les copistes mirent une / à la place de IV^ et firent ainsi rétrograder d*un trait de plume la frontière russe jusqu*au Tscholoch, autre cours d*eau qui se jette dans la mer Noire à quatre lieues au nord de Batoum, entre cette ville et Poti. C'est ainsi, dit-on, que Batoum est resté à la Turquie, et que Poti est devenu tête de ligne du chemin de fer caucasien.

Vu de loin, cet endroit n'est pas beau; mais de près il est afireux. « En débarquant, on croit entrer dans une salle de bains dont Tair n'aurait pas été renouvelé depuis plusieurs jours. Aussi n'y a-t-il pas d'exemple qu'un Européen ait jamais passé là