CHEMINS DE FER DE BERLIN-HAMBOURG
Longueur des lignes : 445 kilom. — Nombre des voilures à voyageurs : S61.
Deux systèmes de chauffage, appUqués aux voitures de toutes les classes, sont simultanément en usage sur les chemins de fer de Berlin-Hambourg.
On chauffe à la vapeur (1) lv3S trains express, poste
(1) La première application du chauffage à la vapeur a éié faite ea ld68.
el mixtes, el au moyen de combustibles aggloméras tous les autres trains.
D'après la Direction du Berlin-Hambourg, ces deux systèmes donnent des résultats satisfaisants.
Les renseignements fournis par ce chemin ne présentent rien de spécial après ceux que nous avons précédemment fait connaitre. Nous nous contenterons d enregistrer les opinions et chiffres suivants donnés par la Direction :
Chautimge à lu vapear. — a Les dépenses d*installation « des appareils de chauffage à la vapeur s'élèvent à :
« 937',50 par voiture de 1" ou de 2* classe (dix tuyaux (c de chauffe).
a 75(y,00, par voiture de 3* classe (six tuyaux).
« 637^50 par voiture de 4* classe.
(c Les frais de construction et d'installation du généra^ « leur de vapeur avec son outillage, réservoirs d'eau et de '( combustible, deux pompes alimentaires à main et les (C conduites de distribution, sont de 3,125'. «
Dépenses du chauffage. ~ ce Les dépenses du chau£fag6 (C sont de 0',0U25 par kilomètre d'essieu, » c'est-à-dire d'environ 0',20 par voiture et par heure.
Appareils à eembustlbles agglomérés. — Les dépenses de
construction et d'installation des appareils à combustibles agglomérés ont été de :
« 625' par voilure de T* et 2* classe à cinq comparii- « ments (dix appareils).
« 337^50 par voilure de 3* ou de 4* classe à trois coma partiments (six appareils).
a Chaque fourneau à gaz, servant à l'allumage dtô britf quelles, coule 437S50, et le prix du brancard sur. lequ^ol
« on transporte les paniers en fil de fer, contenant les « briquettes allumées, est de 37S50. »
Dépenses du ehanfiage. — « Le charbon préparé revient c( à 37,50 les 100^.
« Ce prix fait ressortir les dépenses de chauffage à (( 0',0046 par kilomètre d'essieu. »
D'après ce chiffre nous évaluerons à 0',368 la dépense par voiture et par heure.
