La /narine française

2. Ce navire hôpital tomba dans une croisière anglaise à l'ouest d'Ouessant.

:j. Voir Chabeut, Voyage en 1750 en Acadie. Chabert avait fait l'exprdition de 1746, s'était trouvé au combat de Finistère; avait été envoyé en 1750 pour étudier l'île de sable, surnommée le Cimetière des Marins. Tous les ans d'aussi terribles tempêtes dé ces parages vers la même époque. Le 24 septembre 1757 pareil désastre détruisit la flotte de l'amiral Holbouro composée de ■>l bâtiments.

7 2 LE CHEF DESCADRE

une nouvelle tempête éclata, aussi terrible que la première ; les vents contraires, l'épidémie qui régnait sur les vaisseaux, la saison avancée, toutes ces causes réunies obligèrent M. de La Jonquièreà renoncer à son projet. Il ne put qu'envoyer au Canada les navires chargés de provisions pour cette colonie et se soumit, avec les débris de l'escadre, à la dure nécessité de reprendre la route de France.

Mais les Anglais avaient appris nos désastres; ils établirent vers Ouessant une croisière dirigée par l'amiral Lestock.une autre par l'amiral Anson pour détruire ce qui restait de notre malheureuse escadre. M. de La Jonquièresutles éviter et atteindre le port de Brest dans les derniers jours de dé eembre.Une lettre (1) de sonneveu,La Jonquière de Tafîanel. commandant la frégate La Mégère, rentré le 30 décembre à Lorient, porte « qu'il n'y a pas six hommes de son équipage qui ne fussent atteints du scorbut, que lui-même était extrêmement malade, qu'il essuya plusieurs coups de vent au départ de Chibouctou (2) que la frégate fit plusieurs voies d'eau, qu'il en boucha deux des plusconsidérables, ceintra la frégate et enfin l'ut obligé de